濮陽丹海石化工程有限公司主營：液氮,氮氣置換,管線吹掃,管道試壓,通球檢修等

氮氣置換目的：

為防止氨空氣混和后發(fā)生事故，需將系統(tǒng)中空氣用惰性氣體氮氣置換至安全水平， 使其濃度降至其事故濃度15.7%（體積濃度15.7%=V氨/V總）以下。

高濃度的氨對人體具有危害，可引起組織溶解性壞死、皮膚及上呼吸道粘膜化學性及肺充血、出血等。因此，我們需要對系統(tǒng)進行置換，將氨濃 度降至30ppm（體積濃度為百萬分之30=V氨/V）以下，以確保不會對人體造成傷害。 

氨系統(tǒng)初次投運或檢修后投運，應將系統(tǒng)內(nèi)空氣置換為氮氣，目標是使氨系統(tǒng)內(nèi)氧 氣濃度低于3%

管道置換、嚴密性試驗步驟

1.先向管網(wǎng)注入氮氣，注入時控制氮氣流速、流量，并打開各支線閥門放散閥，然后用含氧檢測儀檢測（含氧濃度≤2%）時，關閉各放散閥門，待所有放散點均檢測合格后停止注氮。

2.在向管網(wǎng)注入天然氣時，應緩慢開啟注氣閥門，并控制天然氣流速、流量，同時由近到遠依次開啟各支線閥門放散閥，然后用可燃氣體報警儀(天然氣含量＞98%)時關閉各放散閥門，待所有放散點均檢測合格后停止注入天然氣，關閉注入閥門。

連續(xù)置換工藝的注氮量主要由注氮期間的氮氣混合量、氮氣段通過全線的混氣量、沿線站場及閥室置換用氮氣量、氮氣段到達末站時的剩余量、保險富余量組成?？紤]液氮在儲存、運輸和注氮中的損耗，集氣站、閥室置換和吹掃耗氣量等因素，再結合已有注氮槽車的噸位，然后確定置換過程中注液氮總量。氮氣置換推進速度的選取原則， 采用氮氣推空氣進行置換，置換速度是一個比較重要的參數(shù)。