寧津縣君達包裝機械有限責(zé)任公司主營：消聲器設(shè)備、油箱設(shè)備、制桶設(shè)備

油箱的種類

   油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。

4、毛刺：

毛刺產(chǎn)生的原因較多，焊接電流大、焊接時間短、焊件表面有雜質(zhì)、電極頭端面過小。

5、壓痕過深：

電極加壓在板材上留下的壓痕深度超過薄板厚度的50％時為壓痕過深。原 因有電極接觸面積小、電極壓力大、焊接時間過長等。

6、邊緣焊縫：

邊緣焊點指焊點落在2層母材板搭接的邊緣處，板材未將焊縫完全包住，這是不可接受的焊接缺陷。

7、焊縫偏差:

位置偏差是指實際焊點位置與設(shè)定焊接軌跡偏離在10mm以上,焊點位置偏差會對局部焊點強度造成影響。

4、縫焊機

汽車油箱成型加工是生產(chǎn)油箱最關(guān)鍵的一道加工工序，因為該工序的加工質(zhì)量直接決定了汽車油箱是否符合密封性要求，也就是決定最后生產(chǎn)的汽車油箱是否回漏油，目前汽車油箱生產(chǎn)廠家常用的成型加工方法有以下幾種:

(1)、用仿形焊機焊接而成，該方式為弧焊；

(2)、用縫焊機焊接而成，該方式為電阻焊?？p焊機是指焊件裝配成搭接或?qū)咏宇^并置于兩滾輪電極之間，滾輪電極加工壓焊件并轉(zhuǎn)動，連續(xù)或斷續(xù)脈沖送電，形成一條連續(xù)焊縫的電阻機器?？p焊機是點焊機的一種演變，縫焊廣泛的應(yīng)用在要求密封性的接頭制造商。

(3)、用咬合成型機將油箱箱體和油箱端蓋咬合而成，即咬口成型。