集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)在主流的運(yùn)輸方式之一，尤其是海運(yùn)集裝箱，海運(yùn)集裝箱船的裝載量越來(lái)越大，每年從集裝箱船上退休的集裝箱有成千上萬(wàn)了，這些集裝箱是不是就這樣停止勞作了么，當(dāng)然不是的，這種集裝箱被二次利用，用來(lái)存放東西，或者是改建成集裝箱活動(dòng)房。

二手集裝箱買(mǎi)賣(mài)的買(mǎi)方：有買(mǎi)有賣(mài)才能夠稱(chēng)之為交易，所以對(duì)于二手集裝箱買(mǎi)賣(mài)這種交易的進(jìn)行來(lái)說(shuō)，除了并有扮演賣(mài)方角色的二手集裝箱服務(wù)公司之外，還有眾多需要使用二手集裝箱產(chǎn)品的用戶，并且一般來(lái)所，這個(gè)交易中買(mǎi)方大多需要使用的都是用二手集裝箱改裝的產(chǎn)品。

二手集裝箱的利用和改造可利用在非常多的環(huán)境中，包括較低標(biāo)準(zhǔn)的短途公路運(yùn)輸，建筑環(huán)境中的移動(dòng)辦公司或者居住活動(dòng)房，一些特殊的二手集裝箱甚至可以用來(lái)儲(chǔ)存冷藏食物等等，二手集裝箱的利用一方面是對(duì)實(shí)現(xiàn)集裝箱價(jià)值的大化，提高資源利用率，在另一方面又可以節(jié)省不必要的資金浪費(fèi)。

二手集裝箱買(mǎi)賣(mài)的賣(mài)方：既然是二手集裝箱買(mǎi)賣(mài)交易，那么在這個(gè)交易當(dāng)中自然是有賣(mài)方來(lái)提供二手集裝箱產(chǎn)品的，一般來(lái)說(shuō)扮演這個(gè)交易中的賣(mài)方角色的都是專(zhuān)業(yè)的二手集裝箱服務(wù)公司。但是嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這些二手集裝箱的根本來(lái)源，依然是各個(gè)方面的集裝箱用戶。