礦用絞車是一種具有良好保護(hù)的產(chǎn)品，可以保護(hù)礦山工人的安全產(chǎn)品，并可以通過(guò)礦用絞車的繩索將礦井中的物料運(yùn)輸。 絞車的保護(hù)措施也很好。
鼓上的繩眼不允許有尖銳的邊緣和毛刺，彎頭也不能形成銳角以防止繩子變形。
須將三圈鋼絲繩作為摩擦環(huán)放在滾筒上，以減少鋼絲繩和滾筒之間的張力。
用于定期測(cè)試等的備用鋼絲繩可以保留在感光鼓中或纏繞在感光鼓上。
飛輪的輪緣需要比繩槽中的鋼絲繩高，并且上部應(yīng)比鋼絲繩的直徑大1.5倍。 對(duì)于有襯墊的車輪，需要將墊子牢固固定。 當(dāng)墊磨損到鋼絲繩的深度時(shí)，或者鋼絲繩的直徑在側(cè)面的一半時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行更換。
在采礦絞車中提升物料時(shí)，如果傾斜井的長(zhǎng)度大于300 m，則提升容器的速度應(yīng)大于5 m / s。
采礦絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)的機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)具有以下保護(hù)和電氣鎖定裝置：
(1)設(shè)置超速保護(hù)裝置，當(dāng)舉升速度超過(guò)規(guī)定速度的15%時(shí)，停止起重制動(dòng)器并實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng);
(2)礦用絞車在井架和深度指示器上裝有防傾翻保護(hù)裝置。 當(dāng)起重容器或?qū)χ爻^(guò)正常的卸貨位置(轎廂進(jìn)出車輛)時(shí)，制動(dòng)器將停止并且制動(dòng)器停止。 實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。 防傾翻保護(hù)裝置還應(yīng)配備一個(gè)互鎖裝置，該互鎖裝置不再可以在繞線方向上連接到電源;
(3)礦用絞車設(shè)置主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的短路和保護(hù)裝置，以確保及時(shí)安全制動(dòng);
(4)設(shè)置過(guò)電流無(wú)電保護(hù)裝置，當(dāng)提升機(jī)過(guò)載或電源中斷時(shí)，提升機(jī)制動(dòng)器停止。

礦用絞車的性能非常好，因此在市場(chǎng)上的應(yīng)用也非常廣泛。 許多用戶在購(gòu)買絞盤(pán)時(shí)都會(huì)選擇絞盤(pán)，但是使用絞盤(pán)時(shí)須根據(jù)要求進(jìn)行操作，否則很容易發(fā)生故障。 尤其是絞車的保護(hù)系統(tǒng)容易出現(xiàn)問(wèn)題，但是問(wèn)題通常是剎車的原因。 只要及時(shí)更換，就可以了。
保護(hù)系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)的采礦絞車存在問(wèn)題。 例如，制動(dòng)蹄可以保護(hù)問(wèn)題，安全電路不見(jiàn)了，您須更換制動(dòng)器，其他類似。 哪些絞車具有電氣組件和液壓站組件，這可能是錯(cuò)誤的，但不是大錯(cuò)，您須了解要維修的系統(tǒng)。 減速點(diǎn)在深度指示器上。 改變上下減速點(diǎn)和行程開(kāi)關(guān)的位置。 我想讓它減速放在哪里。
變頻器絞盤(pán)，變頻器故障，線路故障，控制程序一般沒(méi)問(wèn)題，不能更改，保護(hù)沒(méi)問(wèn)題。 液壓站容易發(fā)生故障，而不是液壓泵容易發(fā)生故障。 除了燃燒泵的問(wèn)題之外，例如，閥門(mén)還被燃燒，或者需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且油管泄漏或堵塞。 通常，除了壞零件外，其他東西都不會(huì)壞。 總之，如果您要修復(fù)此問(wèn)題，則須了解原理圖。
礦用絞車的液壓絞車使用的直流，交流切割阻力，交流變頻切割阻力絞車是相同的。 目前，絞盤(pán)壓力調(diào)節(jié)方法主要使用電動(dòng)液壓比例閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。 也就是說(shuō)，電子控制系統(tǒng)將控制電壓或電流發(fā)送到比例閥，并且控制電壓(流量)與系統(tǒng)壓力基本成線性關(guān)系。 電壓(流量)越大，液壓站的壓力越大。

主要用于金屬礦山和其他礦山的坑坑或露天礦的處理和填埋作業(yè)。 它主要用于水平運(yùn)輸，也可用于小傾角的斜坡運(yùn)輸。 它不能用作起重設(shè)備。
礦用絞車開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作
（1）機(jī)身上下兩側(cè)的障礙物，檢查頂部狀態(tài)和支架，并敲擊頂部狀態(tài)。
（2）礦用絞車是否穩(wěn)定，各部分螺釘是否松動(dòng)，機(jī)身和開(kāi)關(guān)是否一定不能滴水。
（3）檢查電路，開(kāi)關(guān)完整無(wú)缺。
（4）檢查制動(dòng)部件是否靈活可靠，機(jī)身螺栓是否緊固。
（5）檢查礦用銻絞車的采礦運(yùn)輸沒(méi)有障礙物，鋼絲繩與鏟斗的連接，滑輪的懸掛和鏟斗的安裝是否緊固，滑輪是否有彈性和懸掛。 鋼絲繩是否扭結(jié)或斷裂。
（6）用手轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件2-3圈，可以無(wú)靈活地驅(qū)動(dòng)汽車，空車運(yùn)行1分鐘，以了解設(shè)備的運(yùn)行情況。

JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車采用齒輪傳動(dòng)技術(shù)結(jié)構(gòu)，可大大提高工作效率。 與傳統(tǒng)的雙速絞車相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低，運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速靈活，安全可靠，手動(dòng)制動(dòng)，斷電自鎖等特點(diǎn)。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車具有防爆性能，主要適用于煤礦井下塔頂，也可用于運(yùn)輸，牽引等輔助工作。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車車包括：底盤(pán)，電機(jī)，聯(lián)軸器，制動(dòng)器，減速器和卷軸。
底架是由鋼焊接的框架。 前后兩側(cè)有槽鋼。 兩端通過(guò)鋼板連接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有鋼板。 兩塊鋼板焊接在鋼板下面。 左側(cè)焊接有三段小槽鋼，槽鋼左側(cè)有鋼板和腰形孔。
電機(jī)由螺栓組固定，另一個(gè)小通道鋼板上的橢圓形鋼板有孔，肋板焊接在三段小槽鋼右側(cè)的兩個(gè)通道之間， 槽鋼表面開(kāi)有通道孔。
減速的鉻和卷軸裝置依次固定在底盤(pán)的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多個(gè)圓孔，并且側(cè)板在兩端設(shè)置有圓孔。
卷繞裝置的主組件包括軸支撐件，卷軸，大齒圈，上蓋，下蓋和通蓋。