波浪發(fā)電模型 風(fēng)力發(fā)電模型 風(fēng)機(jī)模型 風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙模型 抽水蓄能發(fā)電模型 小型水力發(fā)電模型
2．如沿海地區(qū)波浪和風(fēng)力都很不穩(wěn)定,可以先利用風(fēng)力發(fā)電和波浪發(fā)電,用抽水蓄能將電能轉(zhuǎn)換為水庫的位能,然后再進(jìn)行小型水力發(fā)電。

對電力系統(tǒng)的影響：風(fēng)力發(fā)電機(jī)是以風(fēng)作為原動力，風(fēng)的隨機(jī)波動性和間歇性決定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電能輸出也是波動和間歇的。所以，風(fēng)電場的大規(guī)模接入將會帶來波動功率，從而加重電網(wǎng)負(fù)擔(dān)，影響電網(wǎng)供電質(zhì)量和電網(wǎng)穩(wěn)定性等。

制約我國風(fēng)電發(fā)展的重要因素：技術(shù)和制度兩個方面。技術(shù)方面，風(fēng)電機(jī)組的制造水平較低，風(fēng)電機(jī)組性能測試設(shè)備和技術(shù)也相對落后，并缺少相應(yīng)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)；制度方面，風(fēng)電場的運(yùn)行維護(hù)水平和制度與國外風(fēng)電場及國內(nèi)火電生產(chǎn)相比有明顯差距，缺乏對運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題和故障的詳細(xì)記錄、分析。

現(xiàn)狀：
截止到2006年底，丹麥海上風(fēng)電裝機(jī)容量為約為400兆瓦，為歐洲，英國第二，接近300兆瓦，緊接著是荷蘭，大約140兆瓦；