通過對(duì)穩(wěn)定土拌合站工作運(yùn)行時(shí)邏輯程序分析的同時(shí)，也揭示了控制系統(tǒng)在監(jiān)視工作運(yùn)行狀態(tài)時(shí)對(duì)故障予以報(bào)警的工作機(jī)理。也就是穩(wěn)定土拌合站工作運(yùn)行中，當(dāng)某一流程的實(shí)施用時(shí)，攪拌機(jī)卸料門關(guān)門行程開關(guān)發(fā)出關(guān)閉到位的連鎖信號(hào)，不符合設(shè)定的邏輯程序的情況均可視為故障，控制系統(tǒng)除了按設(shè)定的邏輯程序指令運(yùn)行或者等待到符合條件再指令運(yùn)行外，同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的聲、光警示或指令軟件程序在顯示屏設(shè)定位置打出故障現(xiàn)象、原因、處理方式等內(nèi)容的字幕。

解決好與穩(wěn)定土拌和站及其他因素與廠拌設(shè)備協(xié)調(diào)配合的問題 ，黑灰、白灰的材料特性決定了要配備人員用相應(yīng)工具往下捅 料，這就需要裝載機(jī)、捅料人員、操作員密切配合。裝載機(jī)要在捅料人員把料倉篩上的材料捅完時(shí)再上料，便于捅料人員作業(yè) ；但又不能上料太晚，否則斷料；操作員操作振動(dòng)電機(jī)也有一個(gè)時(shí)機(jī) 的問題，要在裝載機(jī)把材料倒在料倉篩上的一瞬開始振動(dòng)，這樣便于材料下漏，減輕捅料人員不 必要的勞動(dòng)付出；捅料人員要適時(shí)離開篩子，既不能影響裝載機(jī) 上料，還要很好地完成自身的工作。只有三者密切配合，良好協(xié) 調(diào)，才能提高拌和設(shè)備的效率。

混凝土攪拌機(jī)每星期應(yīng)該檢查的項(xiàng)目:

   檢查鋼絲繩磨損情況并在其表明涂少許潤滑油,鋼絲繩磨損到一定程度后,應(yīng)進(jìn)行更換,檢查減速箱油面,油泵油量,檢查各潤滑部位的情況,混凝土拌合站往料斗滾輪軸承及滑輪軸承加注潤滑油.

混凝土攪拌機(jī)定期應(yīng)該檢查的項(xiàng)目:對(duì)卷揚(yáng)提升制動(dòng)器進(jìn)行檢查并作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,對(duì)水泵,節(jié)流閥進(jìn)行檢查,是否有漏水現(xiàn)象,穩(wěn)定土拌合站對(duì)開式齒輪進(jìn)行檢查涂抹潤滑油并調(diào)整皮帶松緊,檢查葉片,襯板的磨損情況,并酌情更換.