曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 輸送機(jī)
出庫裝車機(jī)-粉末出庫裝車機(jī)-粉末出庫裝車機(jī)
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曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
歡迎您購買、使用我公司生產(chǎn)脈沖除塵式氣力輸送機(jī)。
出庫裝車機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
出庫裝車機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動力(電機(jī)或柴油機(jī))、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風(fēng)器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(jī)(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進(jìn)料嘴)等部分組成。
出庫裝車機(jī),是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門,輸送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。經(jīng)簡單組合后即可用來單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用。氣力輸送是一項綜合性技術(shù),它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域,屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項目。
由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大,有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié),它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程,是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng),將以強(qiáng)大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。
出庫裝車機(jī)是全封閉型管道輸送系統(tǒng),優(yōu)點(diǎn)有:
1.布置靈活
2.無二次污染
3.高放節(jié)能
4.便于物料輸送和回收、無泄漏輸送
農(nóng)業(yè)機(jī)械是我們的主力產(chǎn)品,它涵蓋了吸糧機(jī)、壓塊機(jī)、粉碎機(jī)、飼料機(jī)、脫皮機(jī)、打漿機(jī)、打捆機(jī)、揉搓機(jī)等產(chǎn)品。我們擁有一批經(jīng)驗豐富的隊伍,他們采購準(zhǔn)確,確保選用具性價比的零部件和材料;生產(chǎn)嚴(yán)格,確保大豐機(jī)械出廠的每一臺設(shè)備都能符合客戶需求。
出庫裝車機(jī)設(shè)備特點(diǎn):
1. 結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、輸送穩(wěn)定
2.操作簡單、布置方便靈活
3.出庫裝車機(jī)全密封、無污染輸送,滿足自身環(huán)保及工程對所輸物料的品質(zhì)要求:由于采用低正壓、全密封輸送,外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi),因此不會引起所需物料性質(zhì)的任何改變。
4.對氣源的品質(zhì)要求不高,系統(tǒng)可靠性高:由低壓連續(xù)泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),具有其它任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無法達(dá)到的可靠性。由于低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)一般采用羅茨風(fēng)機(jī)(也可視情況采用高壓離心風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)),羅茨風(fēng)機(jī)的高可靠性決定了系統(tǒng)的可靠性。由連續(xù)泵組成氣力輸送系統(tǒng),一般設(shè)備數(shù)量和種類都較少,使得整個系統(tǒng)簡捷、可靠。連續(xù)輸送壓力平穩(wěn),無任何沖擊荷載。設(shè)備本體簡單,規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作,設(shè)備故障率大大降低。
5.經(jīng)濟(jì)合理,造價低由低壓連續(xù)泵組成的低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng),由于具有上述特點(diǎn),因而同時具有造價低、運(yùn)行指標(biāo)優(yōu)越的特點(diǎn)
出庫裝車機(jī)由什么組成
出庫裝車機(jī)是工業(yè)上比較常見的一款設(shè)備,用于運(yùn)送粉末物料的常壓、低壓運(yùn)送系統(tǒng)。運(yùn)送物料的整個進(jìn)程不會產(chǎn)生粉塵,污染環(huán)境。具有許多的優(yōu)點(diǎn)但不意味著不會呈現(xiàn)故障,說到氣力運(yùn)送系統(tǒng)的超時,咱們總結(jié)出以下三個原因:
一、從運(yùn)送設(shè)備輸出的干灰渣的質(zhì)量和數(shù)量達(dá)不到要求。通過計算確認(rèn)氣力運(yùn)送系統(tǒng)送風(fēng)設(shè)備中氣液混合物的輸出時刻。因而,首要仔細(xì)檢查計算結(jié)果。
二、運(yùn)送設(shè)備中的氣灰混合物首要使用運(yùn)送設(shè)備與運(yùn)送管道之間的壓差,運(yùn)送到運(yùn)送管道中,因而運(yùn)送管道中的壓力必須堅持小于運(yùn)送管道中的壓力。
三、從出庫裝車機(jī)運(yùn)送到管道的干灰的流動性差,如干灰易吸濕,顆粒粗大,運(yùn)送設(shè)備中的干灰不能充分流化。
四、系統(tǒng)運(yùn)送的壓縮空氣的質(zhì)量和體積均不符合要求。運(yùn)送壓縮空氣具有不穩(wěn)定的供氣量,打破了運(yùn)送風(fēng)量與運(yùn)送灰的平衡。壓縮空氣的運(yùn)送質(zhì)量不能滿足運(yùn)輸要求,如含水率過高。
五、出庫裝車機(jī)管道的穩(wěn)定性欠好,運(yùn)送材料不穩(wěn)定。跟著干灰流動性的下降,在運(yùn)送進(jìn)程中簡單構(gòu)成不可控的質(zhì)量流或塞流,構(gòu)成不穩(wěn)定的運(yùn)送進(jìn)程。在運(yùn)送管道中含有少數(shù)的堆積灰分或異物,從而減小了運(yùn)送管道的橫截面。輸灰管道的干灰量大幅度動搖。