

成都臻騁航空科技有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)電機(jī)組零部件
鋁合金航空零件庫存-臻騁航空-鋁合金航空零件制作
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金屬件?除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理方法
金屬件除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理是為金屬涂層、金屬防護(hù)等作業(yè)做準(zhǔn)備的,基體前處理質(zhì)量對此后涂層制備和金屬的使用有很大的影響。例如,對有磷化和無磷化處理的同一涂層進(jìn)行鹽霧試驗,其結(jié)果是防腐蝕能力相差大約一倍??梢姵?、除銹、防銹、磷化等前處理對涂層的防銹能力和金屬的防護(hù)能力起著至關(guān)重要的作用。
基體前處理的目的:
一是增加涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度既加大附著力,
二是增加涂層的功能如防腐蝕、防磨損及潤滑等特殊功能,鋼鐵表面在軋制或應(yīng)用過程中,其表面有不同程度的油脂、氧化皮或鐵銹等雜質(zhì)的存在,在進(jìn)行加工和涂裝處理前,需對其進(jìn)行清除處理。如果鋼鐵表面未經(jīng)處理就進(jìn)行涂裝,其涂層內(nèi)的氧化皮、鐵銹或油脂被涂層所掩蓋,不久就會出現(xiàn)涂層脫落等現(xiàn)象,嚴(yán)重地影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和使用壽命,因此鋼鐵表面進(jìn)行處理的必然性已引起廣大企業(yè)的極大重視。
怎么預(yù)防金屬件生銹
1.金屬保護(hù)層。用耐腐蝕性較強(qiáng)的金屬或合金,覆蓋被保護(hù)的金屬表面,覆蓋的方法有電鍍、熱噴鍍、真空鍍等。按防腐蝕的電化學(xué)性質(zhì)來說,保護(hù)層可分為陽極保護(hù)層和陰極保護(hù)層。陽極保護(hù)層金屬的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比基體金屬低
2.改變成品金屬的儲存空間,將成品金屬部件存放在干燥空氣濕度小的地方,避免其與水接觸,避免其發(fā)生碰撞。
3.非金屬保護(hù)層。將耐腐蝕的非金屬物質(zhì)涂在金屬制品金屬表面,如金屬防銹蠟,油漆、噴漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、瀝青、高分子材料(如塑料、橡膠、聚酯)等
長期儲存的條件下,就需要選取較好的防腐材料進(jìn)行噴涂,代諾金屬防銹蠟就完全可以滿足這些需求,涂在金屬表面可以保證5-10年金屬不生銹,大大的降低了工廠因長期存儲所造成的損失。
Tebis應(yīng)用于航空航天零件加工
利用Tebis,用戶可以優(yōu)化提高航空航天工業(yè)里整個CAD/CAM/NC工藝流程。從典型的2.5D加工(如鉆孔和型腔銑削)到車削和車銑復(fù)合加工,再到材料去除量很大的零部件生產(chǎn),Tebis連接虛擬與現(xiàn)實情況,用戶可以在單一的軟件環(huán)境中實現(xiàn)整個加工過程。
航空領(lǐng)域的飛機(jī)零部件為例,它們通常具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度要求高等特點(diǎn)。很多零部件輪廓尺寸巨大,需要特殊的機(jī)床和加工工藝才能進(jìn)行加工。針對飛機(jī)零部件的這些特點(diǎn),Tebis設(shè)計了專門的策略和功能予以應(yīng)對。
腔體多,材料去除量大
很多航空結(jié)構(gòu)件上都具有很多深腔,毛坯材料為超高強(qiáng)度鋼或超硬鋁,加工時間相對而言較長。如何以的方式來加工零件,取決于多種因素。Tebis的自適應(yīng)粗加工法特別適用于具有陡峭型腔的零件,并且可應(yīng)用于硬質(zhì)材料。
