東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
氣液增壓缸應(yīng)用于汽車零部件制造設(shè)備

氣液增壓缸應(yīng)用于汽車零部件制造設(shè)備：1、離合器從動(dòng)盤鉚接機(jī)；2、雙工位膜片彈簧回火強(qiáng)壓機(jī)；3、拍釘機(jī) ；4、汽車零部件自動(dòng)化壓裝機(jī)；5、芯軸鉚合專機(jī)；6、壓一軸四筋專用設(shè)備 ；7、缸頭壓入機(jī)；8、自動(dòng)裝配專機(jī)；9、內(nèi)燃機(jī)缸體氣密檢測(cè)設(shè)備；10、GM通用機(jī)油冷卻器檢測(cè)機(jī)；11、濰柴齒輪室氣密檢測(cè)設(shè)備；12、空調(diào)壓縮機(jī)殼體雙工位氣密檢測(cè)機(jī) ；13、換熱系統(tǒng)自動(dòng)壓裝機(jī) ；14、油冷器雙工位氣密檢測(cè)及；15、齒輪室氣密檢測(cè)及 ；16、機(jī)油冷卻機(jī)氣密檢測(cè)機(jī)；17、進(jìn)排氣管螺絲壓入機(jī) ；18、塑料歧管氣密機(jī)；19、從動(dòng)盤總成扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)機(jī)  ；20、離合器摩擦片鉚接機(jī) ；21、減震器底閥壓裝機(jī)；22、底蓋壓裝機(jī) ；23、轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)  ；24、油壓調(diào)節(jié)器壓入機(jī)；25、密封測(cè)試與打標(biāo)  ；26、定子磁場(chǎng)線圈壓弧形機(jī)  ；27、定子焊接線 ；28、軸承皮帶輪壓入組合機(jī)；29、氣液增壓鉚軸機(jī)；30、汽車雨刮器裝配生產(chǎn)線 。

JRB|JRC|JRD這三款可調(diào)增壓缸要怎么區(qū)分呢？

臺(tái)灣（東莞）玖容的三款可調(diào)增壓缸分別為：JRB力行程可調(diào)壓缸、JRC總行程可調(diào)增壓缸、JRD總行程及力行程可調(diào)增壓缸，這三款可調(diào)增壓缸要怎么區(qū)分呢？

JRB力行程可調(diào)壓缸的外形和JRA標(biāo)準(zhǔn)型壓缸看起來(lái)差不多，在JRA標(biāo)準(zhǔn)增壓缸的氣缸頂部多了一條可調(diào)桿，用來(lái)調(diào)節(jié)力行程（增壓行程）。

JRC總行程可調(diào)增壓缸從外形看，氣缸不再和油缸垂直連在一起，而是被拆分出來(lái)和油缸并行，明顯看到氣缸的底部有個(gè)高壓頭；儲(chǔ)油筒不再是和油缸并行，而是和油缸垂直連在一起,而且在儲(chǔ)油筒頂部多了一條可調(diào)桿,用來(lái)調(diào)節(jié)總行程（預(yù)壓行程）。

JRD總行程及力行程可調(diào)增壓缸的(儲(chǔ)油筒、氣缸、油缸)結(jié)構(gòu)布局和JRC總行程可調(diào)增壓缸一樣，而且在JRC總行程可調(diào)增壓缸的氣缸頂部多了一條可調(diào)桿，用來(lái)調(diào)節(jié)力行程（增壓行程）。

增壓缸預(yù)壓行程未走到位就返回怎么辦？

氣液增壓缸預(yù)壓行程未走到位就返回了，應(yīng)該怎么解決呢？

東莞玖容增壓缸技術(shù)部認(rèn)為，可以通過(guò)降低模具或氣液增壓機(jī)機(jī)臺(tái)的方法來(lái)解決。

如果模具或氣液增壓缸增壓機(jī)機(jī)臺(tái)無(wú)法降低，計(jì)算準(zhǔn)確的預(yù)壓行程后重新訂購(gòu)氣液增壓缸。

如果需要調(diào)整氣液增壓缸預(yù)壓行程的，請(qǐng)訂購(gòu)JRC預(yù)壓行程可調(diào)氣液增壓缸，可根據(jù)機(jī)臺(tái)及模具的高低來(lái)調(diào)整預(yù)壓行程。