邢臺泰泉機械制造廠主營：龍門銑,煤球機,壓路機,熔噴布輸送機

安全啟動

車先試驗一下各處操縱機構(gòu)是否靈活，正、反向行駛、轉(zhuǎn)向、油門及制動器的動作是否正常。

發(fā)動機啟動之前應(yīng)脫開轉(zhuǎn)向鎖、定好手制動（起步前打開）、換向操縱桿與振幅選擇開關(guān)在中位。

發(fā)動機啟動之后注意查看各處儀表讀數(shù)是否正常，聽發(fā)動機是否有異響，嗅發(fā)動機是否有異味，看發(fā)動機是否有病兆。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即熄火停機。

壓路機投入運行之前，先松開手制動，認真檢查和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向、制動及各操縱部件是否正常、靈活。

壓路機前進或倒車起步之前，應(yīng)仔細察看車身前后、左右有無障礙物，機車行走要先鳴號示警。

壓路機常見的故障有哪些?

一般壓路機在使用過程中由于過載的作用，零件的質(zhì)點位置發(fā)生變化，使中壓路機的零件要素的形狀和位置也產(chǎn)生變化而不能自行恢復的現(xiàn)象稱為塑性變形。壓路機的零件塑性變形主要表現(xiàn)為彎曲、扭轉(zhuǎn)等。零件變形后，易使壓實機械出現(xiàn)異響等故障。零件在較長時間內(nèi)由于交變載荷的作用，產(chǎn)生裂紋，直至后斷裂或點蝕的現(xiàn)象稱為疲勞破壞。

三邊形沖擊壓路機的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛：提出不宜采用沖擊碾壓的路段有：加筋土擋土墻路段；舊路改建中擋土墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受沖擊碾壓荷載的路段；含水量超出范圍，經(jīng)沖擊碾壓試驗驗證效果不明顯的路段；路基增強補壓試驗段沖擊碾壓20遍后平均下沉量小于等于30mm的路段；建筑物安全間距不足的路段；有需要特別保護的建筑物路段。1、就路面改造應(yīng)用。在沖擊輪上焊有凸塊時，其沖擊壓力值瞬間可以達到200MPa以上，這非常有利于在修復舊路工程中，沖擊破碎舊混凝土路。