專業(yè)機(jī)械加工報價 零部件機(jī)械加工費(fèi)用 臻騁航空
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產(chǎn)品編號 11320402
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成都臻騁航空科技有限公司主營:非標(biāo)件
?金屬件發(fā)黑工藝流程

金屬件發(fā)黑工藝流程

工件裝夾

首先要根據(jù)工件的尺寸和形狀,設(shè)計出專用的夾具,終能讓工件在溶液中能夠每一個部位都能被氧化,沒有氧化死角。

除油

由于工件表面會存在油污,如果不能去除油污不但會影響發(fā)黑處理的質(zhì)量,還會污染整池的除油液。

將除油溶液加溫到90℃左右后,將工件放入其中靜置30分鐘左右,終以工件完全除油干凈為準(zhǔn),是否除油干凈需要靠操作者的經(jīng)驗觀察,一般是通過觀察水泡從工件表面均勻散開,沒有聚集顯現(xiàn)即可。

酸洗

酸洗的目的是去除掉工件表面的氧化皮和銹跡,即便觀察不到工件表面有銹跡也應(yīng)該進(jìn)行酸洗,可以讓其在發(fā)黑處理前更干凈,這樣有利于氧化,也不會影響發(fā)黑處理的質(zhì)量。

酸洗液一般采用濃度在15%左右的工業(yè)濃鹽酸,將工件完全放置于溶液中30分鐘左右。

發(fā)黑處理(氧化)

經(jīng)過除油,酸洗后干凈的工件就可以進(jìn)行發(fā)黑處理了。發(fā)黑時的溶液溫度在130℃左右,發(fā)藍(lán)的溫度在550℃,還要通過不同工件材料來控制浸入的時間。

對于一些發(fā)黑要求較高的工件,次發(fā)黑后拿出來酸洗,并再次發(fā)黑處理,如此反復(fù)多次后,就能夠得到色澤均勻致密的氧化膜了。


金屬件發(fā)黑?后續(xù)加工

金屬件發(fā)黑后續(xù)加工

通過發(fā)黑處理后,將工件從發(fā)黑溶液池中取出,用清水將工件表面的化學(xué)溶液沖洗干凈。

通過烘烤或者吹風(fēng)的方式將工件表面的水分去除干凈,還要將工件放入皂化液中浸泡,以及涂敷上一層油,這些工序都是為了提高工件的防腐蝕能力,并且增加其表面的光澤度讓其更美觀。

后通過外觀檢查,耐腐蝕和附著力測試,一個通過發(fā)黑處理后合格的工件就完成了。鋼鐵可以說是當(dāng)今的材料,但是表面容易受到腐蝕,也是鋼鐵材料所遇到的重要問題,一段時間內(nèi)甚至阻礙了鋼鐵的快速發(fā)展。


航空異形薄壁零件數(shù)控加工工藝

該零件為公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的航空用結(jié)構(gòu)件,屬于薄壁異形難加工零件 (見圖1),壁厚薄處2.5mm,材料為板料7050-T7451 AMS4341,零件包容體尺寸180mm×95mm×123mm,要求表面粗糙度值Ra=3.2μm。

圖1

1. 工藝性分析

(1)該零件除兩側(cè)面(見圖1A、B面)為平行平面外,其余均為曲面,曲面上的小孔均為法向孔,特別是C處側(cè)輪廓與相鄰曲面垂直,因此必須采用五軸聯(lián)動加工。

(2)零件壁厚較薄,曲面輪廓度要求0.5mm,圖示C輪廓右端處壁厚只有2.5mm,且該處剛性較差,加工中應(yīng)避免產(chǎn)生振刀和讓刀。

(3)零件的大部分面均為曲面,給數(shù)控加工中定位和裝夾帶來了困難,因此在數(shù)銑加工方案中需設(shè)置工藝夾頭,提供定位基準(zhǔn)和可靠的裝夾平面。

2. 數(shù)銑加工方案

為解決該零件裝夾定位難題,設(shè)計了兩種加工方案。

(1)在零件的A處端面設(shè)置工藝夾頭,用虎鉗夾緊夾頭部位,將零件其余部位加工完成,后使用線切割沿A處端面去除夾頭。夾頭設(shè)置如圖2所示。

該方案的優(yōu)點(diǎn)是:可以用五軸裝夾,一次完成零件多個面的加工,避免多次裝夾產(chǎn)生較大的定位誤差,便于加工前的生產(chǎn)準(zhǔn)備(不需要專用工裝或組合夾具)。使用機(jī)床切割去除夾頭,切面較規(guī)整、美觀;缺點(diǎn)是:五軸加工的工作量較大,批量生產(chǎn)后成本較高。圖2中D區(qū)域加工時剛性差,易振刀。


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