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氣力輸送系統(tǒng)的氣固比

氣力輸送系統(tǒng)中固態(tài)粒子對原材料的磨損率兩者之間水流量的2-3三次方正比，因此氣旋速率的減少，能夠 降低物料的機械能損害和壁厚損壞（或是物料本身的粉碎）。而氣固比增加，在氣力輸送系統(tǒng)中遭受一定的限定，即便在流態(tài)化的氣力輸送情況，氣固比也增加不顯著，只能物料在管路內呈栓狀流動性，才可以大增加氣固比。并且還能適用難以飄浮的物料（大而重的，粘性的）的氣力輸送。

氣力輸送系統(tǒng)對于粉煤灰的輸送效果不言而喻

火電廠在生產的過程中所陳勝的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內大部分電廠使用粉煤灰進行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機械運輸過程中經常造成大面積的揮發(fā)，嚴重的影響了環(huán)境質量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。恒運氣力輸送設備的出現卻了這個問題。

氣力輸送系統(tǒng)采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風機供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地，全程使用陶瓷復合管進行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

氣力輸送系統(tǒng)是當今工業(yè)上的一種重要輸送方式，在流動過程中，重力扮演著重要角色，影響分體輸送的各種運動狀態(tài)，分析了孔口流動過程中質量流量的影響因素、料倉工料口的堵塞原因，對于自由表面的連續(xù)流動，分析了滑槽流動和跳躍現象。后研究了重力場下，在傾斜的流道中進力輸送的問題，分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。

氣力輸送系統(tǒng)在不同的質量流量下的輸送氣體壓力與流速的關系

采取哪個區(qū)域輸送 是根據物料特性和輸送工藝要求決定的， 比如易碎，硬度高的物料就不適合采用稀相輸送，因為它的氣流速度快，粉體輸送系統(tǒng)輸送過程中物料之間的摩擦碰撞多，對管道的磨損大。

以下為三種常規(guī)輸送方式的差別：

氣力輸送系統(tǒng)常規(guī)輸送方式的差別

稀相輸送可以是真空負壓系統(tǒng)或者正壓系統(tǒng)，密相氣力輸送通常為正壓系統(tǒng)，由于輸送壓力高，需要空壓機或者壓力罐提供壓縮空氣。

粉體輸送系統(tǒng)工藝流程圖

密相氣力輸送流速低，物料慢速滾動、損耗小、對系統(tǒng)管道的磨損低、易碎物料，細粉類物料適合采用這種形式。

密相輸送喂料方式可以分為壓力罐喂料，或旋轉閥式喂料。對于細粉類物料還有一種密相旁通系統(tǒng)。

氣力輸送系統(tǒng)

密相輸送具有物料和系統(tǒng)的影響小，輸送距離長，可以多路輸送等一諸多優(yōu)點，所以是許多物料必須選擇的輸送方式。但是由于系統(tǒng)造價高，可變設計因素多，系統(tǒng)運行過程中工況變化大， 給制造商帶來很多挑戰(zhàn)：