歐標起重機通過巧妙地設(shè)計實現(xiàn)了起重機縱橫向行走的功能，同時起重機的結(jié)構(gòu)受力合理，該結(jié)構(gòu)在起重機負載時能夠消除因主梁塑性變形而對行走輪產(chǎn)生的橫向力，同時解決了起重機在橫向方向失穩(wěn)的問題，減少設(shè)備損壞的頻率，提高了設(shè)備的使用壽命，進一步提高了工作效率。

在利用起重設(shè)備作業(yè)之前，應(yīng)該先通過郵箱液位窗口，確定液壓油是否按照規(guī)定加滿了。如果低于規(guī)定的刻線，必須繼續(xù)補充直至加滿。加油過程中，建議一定要用加油濾網(wǎng)注入，千萬不能混進不同拍好的油或水等不純物質(zhì)。

我們可以考慮降低起重機的自身質(zhì)量，而降低起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負荷。

當然，許多起重機制造商現(xiàn)在使用球墨鑄鐵作為單梁起重機車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是球化的，強度高，并且因為鑄鐵具有高碳含量和良好的耐磨性，它更適合起重機工作環(huán)境;結(jié)合石墨潤滑，球墨鑄鐵輪轂受到越來越多用戶的青睞。