徐州碩博電子科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 焊接機(jī)模擬器, 叉車(chē)仿真機(jī), 特種機(jī)械仿真機(jī), 起重機(jī)模擬器, 汽車(chē)模擬駕駛器
碩博-防化兵訓(xùn)練模擬器
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江蘇省徐州市
主營(yíng)產(chǎn)品
焊接機(jī)模擬器, 叉車(chē)仿真機(jī), 特種機(jī)械仿真機(jī), 起重機(jī)模擬器, 汽車(chē)模擬駕駛器
正面吊模擬仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備 主要用途:用于適用于中小港口、鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用的教學(xué)需求。 使用對(duì)象:學(xué)員、操作手及其他施工人員。 組 成:硬件:控制面板、駕駛座艙;軟件:包含操作訓(xùn)練、視頻教學(xué)、理論學(xué)習(xí)、理論考核及維修保障5大學(xué)習(xí)模塊;2種操作模式:訓(xùn)練課題、考核課題、集裝箱卸載作業(yè)。 規(guī)格參數(shù):外觀尺寸:2070*1200*1910(mm) 重量150千克。 包裝方式:木箱包裝,每箱1件。包裝箱尺寸2200*1400*2200(毫米),重量:16千克。 使用方法:接通設(shè)備電源,開(kāi)啟設(shè)備,學(xué)員操作手柄進(jìn)入軟件系統(tǒng)菜單界面進(jìn)行選擇課題選項(xiàng),進(jìn)行訓(xùn)練或考核,訓(xùn)練考核結(jié)束后返回進(jìn)入系統(tǒng)菜單界面關(guān)閉顯示器電源后切斷設(shè)備電源即可。 保管維護(hù):1、設(shè)備儲(chǔ)存:通風(fēng)好、干燥、無(wú)陽(yáng)光,無(wú)其他電器 2、清理:切斷電源,不可使用易燃易爆或者液體的清潔劑擦拭 使用壽命:8年 參考圖樣:如下圖(以產(chǎn)品實(shí)物為準(zhǔn))。 產(chǎn)品概述 | |||
正面吊模擬仿真操作教學(xué)設(shè)備是我公司根據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 6974.18-1986)研發(fā)的虛擬仿真教學(xué)設(shè)備,并取得由中華人民共和國(guó)國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)證書(shū),證書(shū)編號(hào):2015SR047786。 該軟件通過(guò)聲光電的效果和虛擬環(huán)境的交互讓操作者體驗(yàn)“身臨其境”的感覺(jué),讓體驗(yàn)者在虛擬環(huán)境中體驗(yàn)訓(xùn)練流程、考試標(biāo)準(zhǔn)等,以互動(dòng)體驗(yàn)的形式加強(qiáng)對(duì)真實(shí)設(shè)備的認(rèn)知、操作和熟練,讓體驗(yàn)者感受真實(shí)設(shè)備的操作體驗(yàn)和高度仿真的現(xiàn)實(shí)環(huán)境,增強(qiáng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的趣味性,可以極大地激發(fā)受訓(xùn)者的學(xué)習(xí)熱情、提高訓(xùn)練效率、提高保障,是學(xué)校、企事業(yè)單位開(kāi)展教學(xué)、培訓(xùn)、考試、訓(xùn)練的實(shí)用性教學(xué)設(shè)備。 正面吊模擬仿真操作教學(xué)設(shè)備利用半實(shí)物仿真技術(shù)進(jìn)行模擬,搭建真實(shí)的駕駛和操作環(huán)境,主要用于受訓(xùn)人員進(jìn)行相關(guān)的駕駛和操作訓(xùn)練及考核,重點(diǎn)針對(duì)惡劣環(huán)境對(duì)受訓(xùn)人員進(jìn)行科目訓(xùn)練,使受訓(xùn)人員在掌握操作步驟和方法的同時(shí)明確操作的注意事項(xiàng)。軟件采用進(jìn)的計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù),把真實(shí)的設(shè)備及使用場(chǎng)景通過(guò)計(jì)算機(jī)圖形圖像技術(shù)呈現(xiàn),結(jié)合半實(shí)物模擬設(shè)備,將真實(shí)設(shè)備操作艙的視覺(jué)、觸覺(jué)以及聽(tīng)覺(jué)等感官模擬呈現(xiàn)給用戶(hù)。 | |||
三維模型參數(shù) | |||
設(shè)備模型 | 1.模型采集根據(jù)真實(shí)設(shè)備數(shù)據(jù)采集,還原度高,尺寸準(zhǔn)確,誤差10mm . 2.設(shè)備模型包含動(dòng)力裝置、工作裝置、操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓裝置等。 3.根據(jù)用戶(hù)企業(yè),具備定制LOGO和標(biāo)示,根據(jù)用戶(hù)可定制涂裝配色,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多角度無(wú)死角3D模型展示。 | ||
場(chǎng)景模型 | 1.系統(tǒng)中的三維場(chǎng)景統(tǒng)一經(jīng)過(guò)實(shí)地采集制作,制作精度為可移動(dòng)視角目視角度5′的所有物體。 2.提供集裝箱裝載場(chǎng)景、集裝箱卸載場(chǎng)景等,多個(gè)場(chǎng)景,并可多視角查看。 3.集裝箱裝載場(chǎng)景包含:正面吊、集裝箱群、集裝箱(20ft/40ft)、其他配景等。具備集裝箱裝載的功能。尺寸500mX500m 4.集裝箱卸載場(chǎng)景包含:正面吊、集裝箱群、集裝箱(20ft/40ft)、其他配景等。具備集裝箱卸載的功能。尺寸500mX500m | ||
功能參數(shù) | |||
理論學(xué)習(xí) | 支持格式PPT、WORD、PDF、AVI、MP4、MPEG等格式,滿(mǎn)足豐富的教學(xué)需求,教師也可自行上傳。 | ||
視頻教學(xué) | 支持格式AVI、MP4、MPEG等格式,滿(mǎn)足豐富的教學(xué)需求,教師也可自行上傳。 | ||
課題參數(shù) | |||
課題總覽 | 涵蓋正面吊常見(jiàn)的施工作業(yè),課題包含:集裝箱裝載作業(yè)、集裝箱卸載作業(yè) | ||
界面參數(shù) | |||
界面要求 | 界面設(shè)計(jì)整潔大方,風(fēng)格統(tǒng)一,符合人機(jī)交互工程學(xué)要求,操作流程有明確引導(dǎo)提示。 | ||
登錄界面 | 登錄界面需體現(xiàn)XXXlogo,刷卡/服務(wù)器授權(quán)登錄提示等信息。 | ||
復(fù)位界面 | 模擬器具備硬件復(fù)位界面,所有非自復(fù)位硬件通過(guò)界面提示復(fù)位后方可進(jìn)行課題操作。 | ||
操作界面 | 系統(tǒng)操作界面具有設(shè)備操作詳細(xì)參數(shù),可實(shí)時(shí)反映正面吊起重質(zhì)量,設(shè)備行駛數(shù)據(jù)(發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速、轉(zhuǎn)速、油料)、集裝箱狀態(tài),設(shè)備自檢狀態(tài),課題進(jìn)度,視角選擇等信息。 | ||
統(tǒng)計(jì)界面 | 可反饋操作得分,課題時(shí)間,操作錯(cuò)誤項(xiàng),扣分細(xì)節(jié)等統(tǒng)計(jì)信息 | ||
硬件參數(shù) | |||
視覺(jué)信息系統(tǒng) | 49寸液晶視覺(jué)信息處理系統(tǒng),分辨率1920*1080,加裝整體玻璃鋼材質(zhì)保護(hù)外殼,美工大方,做工精細(xì),確保大屏幕顯示器在使用過(guò)程中的。 | ||
運(yùn)算單元 | CPU:Intel 酷睿i5 9400F 顯卡:GeForce GTX 1660 6GB GDDR5 內(nèi)存:8G DDR4 固態(tài)硬盤(pán)(SSD):金士頓120GB SSD 電源:500W | ||
底座 | 底座采用2.5材質(zhì)鐵板+防滑鋁板制作,該組部件工藝全部采用整體噴塑處理,解決靜電、防銹問(wèn)題,底座框架可承載重量最少300kg。 | ||
駕駛座艙 | 駕駛座艙采用玻璃鋼材質(zhì)整體開(kāi)模,分為顯示+操作兩部分組成。該材質(zhì)具有電絕緣性好、系數(shù)高,阻燃耐腐蝕,整體外觀按港口機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)外觀進(jìn)行模具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),逼真、美觀大方,操控部分整體按照實(shí)機(jī)布局設(shè)計(jì),高度仿真實(shí)機(jī)操控部件,提升產(chǎn)品操作真實(shí)感,讓訓(xùn)練者處于高度逼真的環(huán)境中。 | ||
設(shè)備座椅 | 采用液壓懸浮式工程機(jī)械專(zhuān)用座椅C9型;底座采用液壓懸浮支架,可實(shí)現(xiàn)上下前后位置的調(diào)節(jié),其表面材料為黑色PVC,便于清洗。 | ||
單片機(jī)處理器 | 輸入部分 單字節(jié)模擬量14路; 雙字節(jié)模擬量2路。 輸出開(kāi)關(guān)量16路; 支持can協(xié)議輸出控制。 現(xiàn)場(chǎng)提供單片機(jī)調(diào)試驗(yàn)證程序界面,確保屬于自主研發(fā)方便后期維護(hù) | ||
交互單元 | 交互配件名稱(chēng) | 屬性說(shuō)明 | |
確定 | 軟件配合按鈕,實(shí)現(xiàn)課題進(jìn)入或選項(xiàng)確認(rèn) | ||
退出 | 軟件配合按鈕,實(shí)現(xiàn)課題退出或選項(xiàng)返回 | ||
復(fù)位 | 在場(chǎng)景內(nèi)使某裝置動(dòng)作或場(chǎng)景恢復(fù)至預(yù)設(shè)屬性,以使設(shè)備便于操作或場(chǎng)景的觀測(cè) | ||
換角 | 切換不同的場(chǎng)景效果,分為左視角、上帝視角以及駕駛室視角等 | ||
調(diào)角 | 在特定場(chǎng)景,操作視角360度調(diào)整,便于場(chǎng)景內(nèi)整體視角的查看觀測(cè) | ||
搖桿 | 在多選項(xiàng)模塊,實(shí)現(xiàn)所需選項(xiàng)的選擇,便于快速進(jìn)入課題;在課題場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的上下左右調(diào)整,便于場(chǎng)景的查看 | ||
手剎 | 實(shí)現(xiàn)設(shè)備停車(chē)時(shí)駐車(chē)的鎖定與解鎖 | ||
檔位器 | 自主研發(fā),采用電磁感應(yīng)原件,實(shí)現(xiàn)設(shè)備行走時(shí)各檔位的切換動(dòng)作,驗(yàn)收時(shí)按此技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收 | ||
組合開(kāi)關(guān) | 采用原廠車(chē)用組合開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)設(shè)備如轉(zhuǎn)向,照明,警示、雨刷等相關(guān)操作 | ||
鳴笛 | 通過(guò)方向盤(pán)原有裝置,加裝感應(yīng)元器件,實(shí)現(xiàn)燈光或音響警示作用 | ||
點(diǎn)火 | 采用汽車(chē)原廠兩檔鑰匙開(kāi)關(guān),控制總電源的打開(kāi)與關(guān)閉,并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
急停 | 遇緊急情況,實(shí)現(xiàn)全車(chē)緊急制動(dòng) | ||
熄火 | 控制設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)的停止、熄火動(dòng)作 | ||
旋鎖 | 控制吊具旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的鎖定與解鎖 | ||
自動(dòng)手動(dòng) | 實(shí)現(xiàn)工況模式的切換,分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式 | ||
20T/40T | 選根據(jù)起吊物的屬性,實(shí)現(xiàn)不同噸位吊具的切換 | ||
離合 | 采用模擬量線(xiàn)性控制腳踏開(kāi)關(guān),并與軟件實(shí)時(shí)同步,仿真實(shí)現(xiàn)離合操作,使不同檔位切換 | ||
剎車(chē) | 采用模擬量線(xiàn)性控制腳踏開(kāi)關(guān),并與軟件實(shí)時(shí)同步,仿真實(shí)現(xiàn)剎車(chē)操作,使停車(chē) | ||
油門(mén) | 采用模擬量線(xiàn)性控制腳踏開(kāi)關(guān),并與軟件實(shí)時(shí)同步,仿真實(shí)現(xiàn)給油的操作,使加速或加力 | ||
方向盤(pán) | 采用3周機(jī)械式方向盤(pán),線(xiàn)性控制車(chē)身轉(zhuǎn)向動(dòng)作,并與軟件實(shí)時(shí)同步 | ||
右手柄 | 采用模擬量線(xiàn)性控制仿真手柄,仿照真機(jī)進(jìn)行改裝,配合手柄上各功能按鈕,實(shí)現(xiàn)以下功能:大吊臂升降和伸縮,駕駛室前后移動(dòng),吊具旋轉(zhuǎn),二節(jié)臂伸縮、一節(jié)臂伸縮,吊具翻轉(zhuǎn),吊具橫移,吊具右側(cè)升降等,驗(yàn)收按此技術(shù)參數(shù)驗(yàn)收 |