聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 金屬復(fù)合材
內(nèi)旁通管-鐵盈-金屬內(nèi)旁通管現(xiàn)貨-16Mn內(nèi)旁通管
價(jià)格
訂貨量(千克)
¥6.50
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
汪經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
堵管是氣力輸送較難解決的另一個(gè)難題,一旦發(fā)生堵管,將會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行,增加大量的疏通維護(hù)工作,甚至拆卸管道進(jìn)行疏通造成嚴(yán)重的二次污染,影響發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。
內(nèi)旁通管系統(tǒng)的運(yùn)行從另一個(gè)角度來說,實(shí)際上是一個(gè)堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復(fù)循環(huán),在輸灰過程中自身具有自動(dòng)吹堵、防堵功能,是一個(gè)動(dòng)態(tài)的自動(dòng)吹堵過程,而不會(huì)像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時(shí)須停止正常輸送程序進(jìn)行專門的吹堵,造成費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)料的損失,從根本上解決了堵管問題。
由于內(nèi)旁通管沿線不需設(shè)置吹堵管,沿線沒有附加空氣引入,輸灰系統(tǒng)運(yùn)行壓力變化平穩(wěn),有利于提高灰氣比和長(zhǎng)距離輸送。
內(nèi)旁通管氣力輸送的優(yōu)勢(shì)
1.高科技產(chǎn)物
內(nèi)旁通管氣力輸送是一項(xiàng)綜合性技術(shù),它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域,屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。
2.遍及各個(gè)產(chǎn)業(yè)
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大,有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。
3.環(huán)保運(yùn)輸
內(nèi)旁通管氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程,是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)。將以強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。
內(nèi)旁通管的磨損原因
內(nèi)旁通管氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運(yùn)送方法之一,通過多年的開展和出產(chǎn),關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的,因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢(shì)十分顯著,可以適應(yīng)各種物料運(yùn)送并且功率很高。
內(nèi)旁通管管道漏料是一個(gè)比較常見的毛病,所以內(nèi)旁通管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時(shí),所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管,可是通過長(zhǎng)期使用后仍然會(huì)由于物料磨損而泄露,或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象,這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
彎頭部分在作業(yè)時(shí),與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會(huì)導(dǎo)致管道漏料,如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)短路,安裝時(shí)沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動(dòng)而松動(dòng),這些原因都會(huì)導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會(huì)形成堵管,并且會(huì)下降漏料點(diǎn)處的壓力,所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。
以內(nèi)旁通管磨損舉例,磨損原因主要為以下兩點(diǎn):
①刮削:刮削就是顆粒在相對(duì)的角度對(duì)材料的沖擊,沖擊過后,再利用動(dòng)能對(duì)材料進(jìn)行刮削。
②壓削:顆粒用將近垂直的角度對(duì)材料進(jìn)行沖擊,這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。