云南爽達膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營：膜結(jié)構(gòu)工程及膜材加工,看臺膜結(jié)構(gòu),車棚膜結(jié)構(gòu)

這種處理方式一般是將表面出現(xiàn)銹蝕的構(gòu)件先對其進行酸洗，然后再使用濃度為2%的磷酸進行一步磷化處理，經(jīng)過這種方式處理的構(gòu)件表面會生成一層磷化張拉膜，不僅起到除銹的作用，某種程度上還能有效阻止構(gòu)件的返繡現(xiàn)象，并且也能增加涂料在其表面的粘著力，增強了其防腐蝕性。使用這種工藝進行除銹的方式相對比較簡單。酸洗除銹就是在酸洗槽內(nèi)實現(xiàn)對構(gòu)件的除銹過程，從酸洗槽中揀出的構(gòu)件往往表面呈現(xiàn)灰色的光澤，因此必須添加一道清洗的步驟。為了防止其出現(xiàn)返繡，也可以在構(gòu)件表面涂抹一層防銹油。

昆明膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計，張拉膜結(jié)構(gòu)能長時間受到雨水的腐蝕，雨水或許酸雨對膜結(jié)構(gòu)的的危害，大多數(shù)膜結(jié)構(gòu)是可以防水的，但有些廉價的膜結(jié)構(gòu)耐酸性差，會變色，或許漆膜維護性變?nèi)?。昆明膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計，任何聯(lián)接節(jié)點應(yīng)傳力途徑直接、簡練，有用傳遞內(nèi)力，具有與運動調(diào)和的束縛機制，一起具有滿意布局強度，契合“強節(jié)點”思想，節(jié)點通常不先于布局構(gòu)件損壞，以及必要的贅余度。

昆明膜結(jié)構(gòu)，由于高強度薄張拉膜材料的出現(xiàn)和張拉技術(shù)的應(yīng)用，膜結(jié)構(gòu)汽車棚的抗風(fēng)、抗雨性能與普通雨篷相比是不能比擬的。昆明膜結(jié)構(gòu)，棚內(nèi)使用的一些薄膜材料可以使用30或40年。即使是在暴雨天氣下，膜結(jié)構(gòu)汽車棚依然屹立不倒。除了一般雨蓬無法比較的有用、經(jīng)用、遮風(fēng)擋雨的功用外，膜結(jié)構(gòu)汽車棚還是一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。