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箱式貨車尺寸規(guī)格

集裝箱式貨車以密封運(yùn)輸為主，廂式運(yùn)輸車比普通貨車更加安全，更加美觀，也避免了下雨天貨物被淋濕的可能性。在工作效率方面，箱式運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作。

一般箱式貨車尺寸:

一般箱式貨車或者高欄車比較長(zhǎng)的是17.5M,有些不規(guī)范的車，車廂長(zhǎng)有20M。

載重量為1.5噸的車廂尺寸為長(zhǎng)是4.2米，寬是1.8米;

載重量為2噸的車廂尺寸為長(zhǎng)是4.2米，寬是1.8米，高是1.85米;

載重量為3噸的車廂尺寸為長(zhǎng)是5.8米，寬是2.1米，高是2.2米;

載重量為5噸的車廂尺寸為長(zhǎng)是7.4米，寬是2.2米，高是2.2米。

江淮廂式貨車尺寸:

外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6寸，簡(jiǎn)稱20尺貨柜;

外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6寸，簡(jiǎn)稱40尺貨柜;

外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6寸，簡(jiǎn)稱40尺高柜。

尺柜的內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。

尺柜的內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。

尺高柜的內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。

尺高柜的內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

尺開(kāi)頂柜的容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M，配貨毛重一般為20噸，體積為31.5立方米。

尺開(kāi)頂柜的內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸，體積為65立方米。

尺平底貨柜的內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M，配貨毛重一般為23噸，體積為28立方米。

尺平底貨柜的內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸，體積為50立方米。

腦洞大開(kāi)！原來(lái)集裝箱房屋有這么多用途

集裝箱房屋，是一種又一次撞擊時(shí)尚潮流的建筑體系，可隨時(shí)隨地移動(dòng)到各地，為人們帶來(lái)更方便的舒適生活。

集裝箱目前在市面上用途很廣泛，小到治安亭、報(bào)刊亭、小賣部，大到宿舍樓、寫字樓甚至別墅，這無(wú)一不證明了集裝箱的很強(qiáng)實(shí)用性。

專業(yè)的集裝箱房可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制，其箱體材料性能良好，既節(jié)能環(huán)保又能確保箱房的堅(jiān)固結(jié)構(gòu)，就算遇到惡劣的天氣條件（風(fēng)雨、雷電、高溫），也能保證良好的結(jié)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象且耐高溫性能強(qiáng)，就算夏天生活在里面也不會(huì)感到異常炎熱。

集裝箱的三大特點(diǎn)：

1，裝箱操作的高度靈活性。

框架集裝箱很大的一個(gè)特點(diǎn)就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開(kāi)箱門進(jìn)行裝卸作業(yè)，而框架箱可以實(shí)現(xiàn)多角度裝貨，從側(cè)面，上面進(jìn)行裝卸。裝卸完成之后將四周圍的框架鎖住固定，就完成裝載了。這也是框架集裝箱容易讓人識(shí)別出來(lái)的一個(gè)特性。

2，適合超重，超限物品的裝載。

框架集裝箱的底部使用的是超厚的鋼材制成，可以承受很重的物品重量，所以不管是運(yùn)輸鋼材這樣的重量級(jí)物品還是其他過(guò)大過(guò)重的貨品，都可以使用框架集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，而且在裝卸的時(shí)候都是平行進(jìn)行裝載，節(jié)省裝載力氣的同時(shí)也可以節(jié)省搬運(yùn)工人的數(shù)量?？蚣芗b箱能夠滿足超重超寬物體的運(yùn)輸需求，能夠包容各種大型的鋼材或汽車及各種大型重金屬配件等的運(yùn)輸，盡管空間范圍大但不會(huì)影響裝載物品的品質(zhì)。

3，突破了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與散貨運(yùn)輸?shù)慕缦?，集二者運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)于一身。

相較于散貨運(yùn)輸?shù)难b卸慢，效率低，班期少，航程長(zhǎng)，框架集裝箱運(yùn)輸具備現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：固定班期，固定靠港口等，船期快的優(yōu)點(diǎn)；相較于傳統(tǒng)集裝箱體積受限，重量受限等方面，框架集裝箱可以滿足體積龐大，重量巨大的大件貨物的運(yùn)輸需求，大大為客人節(jié)省了時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。