濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降平臺(tái).鋁合金式升降平臺(tái).液壓升降平臺(tái)

山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。

正確使用登車橋，首先得學(xué)會(huì)如何安裝！

     更好的使用登車橋，首頁(yè)我們得學(xué)會(huì)如何安裝

一.  登車橋基本原理：

  1.登車橋作為倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物的主要工具之一，在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)裝卸過(guò)程中起著非常重要的作用?，F(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)安裝了固定登車橋。由于材料和工具的機(jī)械化，加快了貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，增加了貨物的裝卸次數(shù)。隨著車輛數(shù)量的增加，固定橋被用作叉車和車廂之間的橋梁。

 2.適合登車橋的場(chǎng)所是大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等，裝卸車輛頻繁，車輛種類繁多。

二.  了解登車橋的操作流程。

   抬頭：按住按鈕，舉起木板。當(dāng)它達(dá)到很高位置時(shí)，小氣缸開始工作，面板打開。

   工作：釋放按鈕并調(diào)整平臺(tái)在自重作用下緩慢下降。

   尾部：裝貨時(shí)，按下按鈕，提起滑板，小滑板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)滑板升到一定高度后，松開按鈕，在自重作用下調(diào)整平臺(tái)緩慢復(fù)位，整個(gè)工作過(guò)程完成。

三.  登車橋的安裝。

   安裝登車橋需要經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，具有一定的安裝經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，或相關(guān)單位頒發(fā)的證書，以確保安裝合理、科學(xué)、耐用。避免重復(fù)安裝調(diào)試，影響使用。

山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。

安裝登車橋應(yīng)該注意的問(wèn)題

 移動(dòng)式登車橋的使用是一種應(yīng)用在裝卸設(shè)備上面的物流和倉(cāng)庫(kù)的方面的使用，并且使用的場(chǎng)合是非常高的，主要用來(lái)就是非?？焖俚难b卸貨物，但是這些工作完成的條件就是將移動(dòng)式登車橋完整的安裝好，所以安裝的過(guò)程中還是存在一些流程和注意事項(xiàng)的。

   移動(dòng)式登車橋安裝的步驟是首先打好適當(dāng)?shù)牡鼗?，也就是在地下挖一個(gè)坑，地坑挖的怎么樣首先決定的就是安裝的時(shí)候移動(dòng)式登車橋的穩(wěn)定的因素，根據(jù)客戶的不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的時(shí)候還應(yīng)該準(zhǔn)備的就是一個(gè)引線孔，預(yù)埋的話一般采用的都是PVC或者是鋼管包

   的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間。

   安裝的時(shí)候應(yīng)該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強(qiáng)固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行連接的話會(huì)非常的穩(wěn)固，并且應(yīng)該注意的就是相互之間的距離的問(wèn)題，完成以后，底座應(yīng)該進(jìn)行水泥澆筑，預(yù)留角鋼的位置，預(yù)埋的防撞的必須應(yīng)該防止一塊比較厚實(shí)的鋼板。

   移動(dòng)式登車橋在安裝的過(guò)程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時(shí)候，后才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中建，通過(guò)膨脹螺栓進(jìn)行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

移動(dòng)登車橋液壓系統(tǒng)常見故障及處理方法：移動(dòng)登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。 它用于裝卸貨物。 它是公司物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)。 它是一個(gè)裝卸作業(yè)平臺(tái)，用于公司快速安全的貨物和貨物周轉(zhuǎn)。 裝卸操作平臺(tái)車的高度是固定的，但是運(yùn)輸車的高度是不同的。 運(yùn)輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉(zhuǎn)運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉(zhuǎn)運(yùn)叉車能夠安全且快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛以進(jìn)行裝載和卸載操作。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)卸貨平臺(tái)或要求裝卸貨物的情況，如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸平臺(tái)，作為補(bǔ)償措施，移動(dòng)登車橋是合適的計(jì)劃之一。 移動(dòng)式登機(jī)橋相當(dāng)于移動(dòng)式鋼結(jié)斜坡，同樣的叉車可以直接進(jìn)入卡車車廂進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需一人操作，無(wú)需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。