成都臻騁航空科技有限公司
主營產品: 發(fā)電機組零部件
五金航空機械加工廠-臻騁航空-cnc精密航空機械加工廠
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金屬件發(fā)黑的原因
因其黑色在生活生產中的廣泛使用,特別是在各種金屬中的使用,也就發(fā)展出了一種表面處理工藝,這就是發(fā)黑處理。
什么是發(fā)黑處理
各種鋼鐵產品在與空氣長時間接觸后,會在表面自然形成一層氧化物薄膜,但這層薄膜并不是很完整和致密,所以很容易就造成鋼鐵從表面開始被氧化和腐蝕。
發(fā)黑處理是利用多種化學物質,在金屬表面產生化學反應,使其表面附著一層黑色的氧化薄膜。
發(fā)黑處理的目的是為了讓金屬件不受氧化,以達到讓金屬件與空氣完全隔絕,提銹能力,發(fā)黑處理后還可以增加金屬件表面光澤讓其更美觀,并且還可以減少部分內在或者外力對工件造成的變形。
Tebis應用于航空航天零件加工
利用Tebis,用戶可以優(yōu)化提高航空航天工業(yè)里整個CAD/CAM/NC工藝流程。從典型的2.5D加工(如鉆孔和型腔銑削)到車削和車銑復合加工,再到材料去除量很大的零部件生產,Tebis連接虛擬與現(xiàn)實情況,用戶可以在單一的軟件環(huán)境中實現(xiàn)整個加工過程。
航空領域的飛機零部件為例,它們通常具有結構復雜、加工精度要求高等特點。很多零部件輪廓尺寸巨大,需要特殊的機床和加工工藝才能進行加工。針對飛機零部件的這些特點,Tebis設計了專門的策略和功能予以應對。
腔體多,材料去除量大
很多航空結構件上都具有很多深腔,毛坯材料為超高強度鋼或超硬鋁,加工時間相對而言較長。如何以的方式來加工零件,取決于多種因素。Tebis的自適應粗加工法特別適用于具有陡峭型腔的零件,并且可應用于硬質材料。
航空零部件加工安全需重視
輪廓尺寸大,撞機危險高
航空零部件加工過程的安全性是任何企業(yè)都不能忽視的,對于航空件加工企業(yè)更是如此。大型的航空部件,其加工機床多為大行程五軸聯(lián)動機床,毛坯件體積巨大且材料昂貴。的是關系到乘客的生命安全,不容許任何的加工缺陷。在加工過程中,航空件一旦發(fā)生碰撞,其為企業(yè)帶來的損失是巨大的。
Tebis在加工過程中使用全機床,客戶機床模型由經驗豐富的Tebis工程師現(xiàn)場測量檢查后創(chuàng)建,機床移動的宏命令根據(jù)現(xiàn)場真實情況在虛擬機床模型中設置,保證了現(xiàn)實與虛擬的匹配。
此外,借助Tebis虛擬機床可以幫助制造商提前合理的規(guī)劃加工過程,合理安排加工資源。用戶可以預先在Tebis中安排工件的裝夾,檢查機床的行程是否滿足要求。用戶只需手動拖拽機床頭進行擺放,即可檢查工件上某些深腔是否加工到,整個過程簡單快速。虛擬機床技術可以準確的預算出工件加工所需時間,從而方便安排排產。對此,客戶需要提前輸入機床在不同命令下的速度,Tebis根據(jù)刀路長度自動計算加工時間,對于體積巨大且工藝復雜的航空件具有重要作用。