廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用電力電纜;

對(duì)耐火電纜，其耐火性能滿足IEC60331(90分鐘(供火)+15分鐘(撤火后)，火焰溫度750℃(0～+50℃)電纜供電正常，不聯(lián)電).

電纜的低煙無(wú)鹵指標(biāo)滿足IEC60754.2的要求，鹵酸氣體釋放量不大于5mg/g，具體檢測(cè)其PH值不小于4.3，電導(dǎo)率不大于10μs/mm。

電纜的低煙性能： 電纜 的煙密度(透光率)不小于60%。滿足IEC61034的標(biāo)準(zhǔn)要求。

廣州叁輝船舶----船用電力電纜；

船用電纜和陸用電纜有什么區(qū)別，作為船用電纜需要什么證書(shū)。船用電纜的性能要求與普通電纜不同，尤其是在防潮、耐火、柔軟性等方面要求很高，而且他的絕緣材料也不同于常規(guī)的交聯(lián)聚乙烯聚等材料。船用電纜的認(rèn)證多為國(guó)外的認(rèn)證，在網(wǎng)上搜索船級(jí)社認(rèn)證，能搜到很多。

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多股銅導(dǎo)線的直接連接。多股銅導(dǎo)線的直接連接，首先將剝?nèi)ソ^緣層的多股芯線拉直，將其靠近絕緣層的約1/3芯線絞合擰緊，而將其余2/3芯線成傘狀散開(kāi)，另一根需連接的導(dǎo)線芯線也如此處理。接著將兩傘狀芯線相對(duì)著互相插入后捏平芯線，然后將每一邊的芯線線頭分作3組，先將某一邊的1組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，再將第2組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，后將第3組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上。以同樣方法纏繞另一邊的線頭。

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我國(guó)船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行調(diào)整，截至去年為止，我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的船舶工業(yè)大國(guó)。根據(jù)英國(guó)的克拉克松研究公司統(tǒng)計(jì)，2013年，中國(guó)造船三大指標(biāo)，無(wú)論是載重噸還是修正總噸，均居位。而且還有另外一種說(shuō)法是，現(xiàn)如今全球每十艘新增的船舶中，就有一艘是中國(guó)產(chǎn)的。

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防火電纜產(chǎn)品，電氣設(shè)施中用于那些當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)仍須繼續(xù)工作的要害部位；取得防火性的原因在于導(dǎo)體和絕緣夾入了一層石英帶隔火層。因?yàn)槭⑹菬o(wú)機(jī)的，不能燃燒，又具有良好的絕緣性能，所以它能保持線路性能的完好。

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將黑膠布帶接在黃蠟帶的尾端，按另一斜疊方向從右向左包纏，仍每圈壓疊帶寬的1/2，直至將黃蠟帶完全包纏住。包纏處理中應(yīng)用力拉緊膠帶，注意不可稀疏，更不能露出芯線，以確保絕緣質(zhì)量和用電安全。對(duì)于220V線路，也可不用黃蠟帶，只用黑膠布帶或塑料膠帶包纏兩層。在潮濕場(chǎng)所應(yīng)使用聚絕緣膠帶或滌綸絕緣膠帶。