我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。 據(jù)《2013-2017年 中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國內(nèi)銷售約19萬臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長70%左右：出口銷售約為4萬臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長了60%左右。

我國叉車海外市場狀況 2007年，中國叉車銷量達(dá)到13.9萬輛，同比增長30%：出口叉車4.7萬輛，同比增長78%，出口量約占銷量的34%：而出口增量對銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。 2007年，全球叉車銷量達(dá)到90.7萬輛，同比增長10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%：其次為北美(美國+加拿大)市場，約為21%：中國所占市場份額已超過11%：而日本的比重不超過10%：世界其他地區(qū)的比重則接近16%。