安徽762mm水泥軌枕廠家 湖北38公斤水泥枕木廠家
我公司生產的礦用水泥軌枕是以水泥為主料，鋼筋為骨架，加入石子，沙子為輔料混合加工而成。在結構泥軌枕的骨架，是由多根8#螺紋鋼，多根4#鋼絲為箍筋組成，用水泥澆筑而成。

礦井運輸是指礦井的地下運輸工作，主要任務是運出煤，其次是將廢矸石運出地面，將材料設備運到井下使用地點，以及運送人員上、下班等。礦井機車運輸，由礦用機車牽引成列礦車的一種運輸方式。包括機車、礦車和軌道。礦井軌道軌距不一,有600、762和900mm三種。軌型一般為22kg/m、24kg/m、30kg/m。水泥軌枕采用蒸汽脫模養(yǎng)護，成型速度快，含有多根螺紋鋼，堅硬美觀。整體彈性均勻，穩(wěn)定性高。具有壓強度高，腐蝕，經久等優(yōu)點。
水泥軌枕分類：
1、根據軌距分為：600軌距水泥軌枕、762軌距水泥軌枕，900軌距水泥軌枕，1435軌距的水泥軌枕一般是鐵路上使用，
2、根據鋼軌重量分類：軌型：15公斤軌，18公斤軌，24公斤軌，3o公斤軌，38公斤軌等。重軌：43公斤軌，5o公斤軌，6o公斤軌等
3、根據固定方式分類：固定方式：螺栓固定，u型環(huán)固定等
公司現(xiàn)有年產4萬套礦用水泥軌枕生產線一條，從配料，模具澆筑，蒸汽養(yǎng)護脫模，打垛包裝實現(xiàn)機械化、數(shù)字化運行，質量力求精益求精。每天可同時生產6個規(guī)格的水泥軌枕產品，產品當天可脫模，2天內30強度，短時間內實現(xiàn)運輸和安裝。成品貨場長期留存軌枕2-3萬套，以便及時客戶需要。
為保證煤礦的軌道安裝質量標準化，制定以下標準。
標準如下：
軌道按中腰線鋪設平、直、實，軌道鋪設時軌與軌之間、軌與巷壁之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求。主要質量標準及允許偏差如下：1、軌縫：不大于5mm。2、接頭平整度：軌面及內錯差不大于2mm。3、軌距：軌距600mm，不大于5mm，不小于2mm。4、水平：直線段兩條鋼軌應水平，誤差不大于5mm。5、軌道鋪設必須要做到軌型一致，鋪設平、直、實。道夾板、螺栓、彈簧墊、平墊數(shù)量齊全、密貼、堅固有效。 6、斜巷上變坡點必須使用整體拱彎道，斜巷下變坡點時必須使用整體底彎道。7、地滾：數(shù)量齊全、轉動靈活、地滾子之間的間距一般為15-20m，以軌枕、道檔無明顯磨痕為準。巷道內應在變坡處增加地滾。地滾有磨損深度超過10mm的溝槽時必須更換。8、彎道、變坡點按要求必須加設三道軌距拉桿，并安設同軌型的護軌，護軌長度不得小于3m。直線段每20m加設一道軌距拉桿。
軌枕的配置
1、軌枕的間距：每節(jié)軌道應有三種不同的軌距，即：接頭軌枕中心間距，接頭與中部相鄰的過度軌枕中心間距，鋼軌中部軌枕中心間距。
2、軌枕要求兩端齊（長度不統(tǒng)一必須一端齊，人行道一端外露240mm）、間距勻垂直軌道，軌枕開裂不準使用，更換軌枕時必須將舊軌枕抽出，道渣埋設軌枕2/3，蕞高時不能超過軌枕表面。
3、使用鋼筋混凝土軌枕時，承軌臺應事先做成1/40的斜面。