五征邁昂產(chǎn)品特征五征農(nóng)用車

五征邁昂通過優(yōu)化前懸結(jié)構(gòu)將駕駛室空間提升60%，讓各種身形的用戶都能舒適乘坐。后橋增加了花鍵式可移動嚙合套，齒輪壽命延長20%，換擋空行程20mm以下。

全新布局的方向盤和擋桿設計，變速和轉(zhuǎn)向操作更加輕便柔和，帶給你愉悅駕乘體驗。

行業(yè)最強蓄電池配置，VARTA瓦爾塔蓄電池。獨特的交叉式車架，扭轉(zhuǎn)剛度提升10%、載重量提升50%，重量減輕30%、強度提高15%，優(yōu)于行業(yè)標準的超高離地間隙，面對復雜地形依舊從容駕馭。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

3MX邁昂追求高品質(zhì)工藝標準五征三輪車

直線加速環(huán)節(jié)

現(xiàn)場的3MX邁昂試駕體驗車裝載5噸沙土，強大的低扭輸出依舊讓車輛從容起步并在短距離內(nèi)將車速提高。

顛簸路面環(huán)節(jié)

即便是連續(xù)壓過減速帶，3MX邁昂依舊穩(wěn)定通過，此項測試再次證明3MX邁昂出色的底盤濾震性和交叉式車架帶來的強車身剛性。

定點停車環(huán)節(jié)

3MX邁昂的制動表現(xiàn)相比之前的三輪汽車產(chǎn)品有了明顯的提升，剎車踏板不但很少有虛位，而且制動效果非常敏捷。

扎氣球環(huán)節(jié)

3MX邁昂采用花鍵式可移動嚙合套10檔后橋，換擋空行程在20mm以下，再加上重新調(diào)整的離合器踏板角度和方向盤角度，整車操控更加高效省力，這讓現(xiàn)場參與試駕的車友們得以在狹窄賽道上游刃有余的調(diào)整車頭上撞針的位置，快速扎破氣球得分。

作為五征集團車型推出的明星車型，3MX邁昂追求高品質(zhì)工藝標準，外露強者本色，內(nèi)顯智者鋒芒，憑借其極具時尚感的外觀、人性化設計與功能性并存的內(nèi)飾、行業(yè)的性能表現(xiàn)，給人眼前一亮的感覺；

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

五征奧翔車棚的優(yōu)越性

     五征奧翔駕駛室油壓作用在針閥的承壓錐面上，形成一個向上的軸向推力，五征奧翔駕駛室車架總成的副梁延伸到車架尾部，后尾梁由過去的與上下翼面連接改為與腹板連接，消除了車架上翼面的鉚釘和螺栓，五征駕駛室采購，奧馳駕駛室生產(chǎn)，給改裝帶來了極大的方便，上裝的副梁尾部無需要再切割或加工。

       其中五征三輪車駕駛室、車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。