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定做橫梁貨架的價(jià)格受哪些影響？

         定做，是物品生產(chǎn)的一種狀態(tài)。尤其是對于包括橫梁貨架在內(nèi)的工業(yè)品來說，這是主流選購方式。然而定做的產(chǎn)品一般來說在價(jià)格上是要比成品的東西貴的。這是因?yàn)閲?yán)格的按照客戶的需求而來，而且在定做的時(shí)候，由于一些不確定因素的變化，也時(shí)刻影響著倉儲貨架定做價(jià)格。

一般來說，定做橫梁貨架的價(jià)格由多種因素構(gòu)成。首先一個(gè)是原材料的成本因素。制造倉儲貨架用的鋼材，而鋼材是與石油等一起的主要的戰(zhàn)略性資源，鋼材的價(jià)格在相應(yīng)時(shí)期內(nèi)是一個(gè)動態(tài)的過程，不同強(qiáng)度屬性的鋼材價(jià)格也不一樣。這種價(jià)格上的落差往往會直接影響著貨架的報(bào)價(jià)，故要定做倉儲貨架，宜早不宜遲。

     用戶采購貨架的本身需求情況是影響報(bào)價(jià)的主要因素之一。如客戶倉庫的面積以及實(shí)際建筑面積有多少，庫房的具體布局影響著具體的貨架排布設(shè)計(jì)，倉儲貨架的定位與其他倉儲設(shè)備的具體關(guān)系等，都會在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出來，從而直接影響著定做貨架價(jià)格的給出。當(dāng)然，現(xiàn)在的貨架廠家在設(shè)計(jì)上基本都沒有了設(shè)計(jì)費(fèi)用。

企業(yè)經(jīng)營成本以及人員費(fèi)用也可能影響著倉儲貨架定做的價(jià)格。其實(shí)每個(gè)城市每年幾乎都會對職工的工資等進(jìn)行調(diào)整，這就直接落實(shí)在了公司的經(jīng)營上了。而企業(yè)要平衡這些東西，必定有一部分是要轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品利潤上的，也就是說在報(bào)價(jià)上會有相應(yīng)程度的調(diào)整。

還要一些因素影響貨架定做價(jià)格。如外地客戶定做貨架，就要產(chǎn)生運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用;我國為了環(huán)保等，會定期到企業(yè)進(jìn)行檢查，并要求升級設(shè)備等。這些也或多或少的影響定做倉儲貨架的價(jià)格。

橫梁貨架的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)

在貨架的橫梁上，以托盤產(chǎn)生的單元為貨位，因此這類的貨架也稱之為貨位式貨架。橫梁貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一塊，橫梁選用兩片定制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下邊厚度加厚一倍。

 這類構(gòu)造依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論，充分運(yùn)用了材料的抗載容積，具備重量較輕，承載能力強(qiáng)，低成本的特性。在橫梁式貨架中，每一層能夠75mm或50mm步距上下自由調(diào)節(jié)。每一層設(shè)計(jì)的較大的承載貨量為5000kg左右。

橫梁貨架構(gòu)造簡潔、較為安全和安全可靠，可隨意調(diào)節(jié)組合，出入庫不會受到物品先后順序的限定。廣泛運(yùn)用于以托盤存儲、叉車存儲的倉儲模式。

橫梁貨架

橫梁貨架一般都是應(yīng)用在一些工業(yè)領(lǐng)域，用來存放一些大型的物理原料或是半加工配件，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的。尤其是一些重工機(jī)械制造業(yè)，很多的產(chǎn)品在沒有完成后的裝配或是運(yùn)送出工之前，都是需要在重型貨架上面進(jìn) 入存放，它也可以說是工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中被應(yīng)用得更為廣泛的一種倉儲工具。

對貨架存儲率的設(shè)定要基于實(shí)際需求，不能一味求高。就密集化倉儲而言，通常宣傳中的80%的倉儲率是否合理呢？這樣高的存儲率意味著整個(gè)倉庫基本上滿布貨架，連通道都很少。以目前密集化倉儲系統(tǒng)的代表——穿梭式貨架為例，當(dāng)貨架覆蓋80%的庫區(qū)面積（倉儲率80%）時(shí)，相當(dāng)于庫區(qū)一個(gè)方向滿布貨架，另一個(gè)方向每12個(gè)貨架深度留一個(gè)約3米寬的通道（可同比放大縮小），這樣的空間利用率會導(dǎo)致叉車沒有太多有效的運(yùn)轉(zhuǎn)空間，出入庫效率會降低很多，只有極端的僅以存儲作為主要目的的客戶才會選擇這樣的庫區(qū)利用率，并不適用于所有的客戶。山東橫梁貨架類型的選擇還是要根據(jù)實(shí)際需求，根據(jù)貨物出入庫頻率、貨物儲存特點(diǎn)以及經(jīng)濟(jì)性來定，不能一味地追求新興貨架，追求高倉儲率，否則投入較高成本，卻仍難以達(dá)到使用要求，得不償失。

一、啟動這樣的輸送小車之前，大家一定要確保它是不是處于引導(dǎo)線的中間地段，如果安裝的地方不正確的話，切記不要啟動操作必須將電源關(guān)閉之后，并且將其小車推送到中間部位再啟動運(yùn)行。

二、在運(yùn)行AGV小車之前，必須查看一下它頂端的紅色緊急停止按鈕鍵是不是已經(jīng)按下了，如果處于不符合標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，建議大家必須將其按鈕彈出。

第三、可以通過旋轉(zhuǎn)車頂?shù)蔫€匙，山東重型貨架進(jìn)一步啟動小車的電源，這個(gè)時(shí)候可以聽到進(jìn)入系統(tǒng)的聲音“滴”，并且看到液晶顯示屏當(dāng)中出現(xiàn)界面。如果大家聽到的“滴”是長的而不是短的，代表了小車并沒有正常啟動，需要重新進(jìn)行有效的操作。