榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

移動(dòng)式登車橋

方便調(diào)節(jié)

要是登車橋和貨車不切合，大家就可以通過(guò)調(diào)節(jié)鎖鏈的長(zhǎng)度的來(lái)鉤住貨車，以實(shí)現(xiàn)登車橋與貨車始終緊密貼合的目標(biāo)。要是想要調(diào)節(jié)登車橋的高度，可以采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源就可以實(shí)現(xiàn)了。

山東榮世機(jī)械有限公司坐落于中國(guó)液壓升降平臺(tái)之鄉(xiāng)——山東省濟(jì)陽(yáng)縣，榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

移動(dòng)登車橋主要是不使用在固定的裝卸貨物場(chǎng)合，在沒(méi)有任何其他的月臺(tái)、平臺(tái)輔助的情況下，叉車只通過(guò)移動(dòng)式登車橋駛?cè)胴涇噧?nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)。移動(dòng)登車橋移動(dòng)靈活，方便使用，工作效率提高，而且還節(jié)省了時(shí)間，也代替了固定登車橋不可移動(dòng)的缺陷。

移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)：

采用特zhi異型鋼管，臺(tái)面采用特zhi的菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊（可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位）。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

移動(dòng)式登車橋用途

該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)

榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

液壓登車橋的位置限制您知道嗎,今天和您一起來(lái)看看吧.

一.上升極限位置限制器.凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的液壓登車橋,其起升機(jī)構(gòu)(包括主副起升機(jī)構(gòu)),均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器.

二.運(yùn)行極限位置限制器.凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的液壓登車橋,其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運(yùn)行極限位置限制器.

三.偏斜調(diào)整和顯示裝置.登車橋械安全規(guī)程要求:跨度等于或超過(guò)40m的裝卸橋和門式登車橋,應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置.

  四.緩沖器.登車橋械安全規(guī)程要求,橋式、門式液壓登車橋、裝卸橋,以及門座登車橋或升降機(jī)等都要裝設(shè)緩沖器.