山東鑫開特軸承有限公司主營：托輥軸承,0類深溝球軸承
碼頭托輥軸承

N：外圈帶止動槽NR：外圈帶止動槽和止動環(huán)N1：外圈側(cè)面有凹槽（用于配合止動裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動）P5：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6P52：P5+C2P62：P6+C2 P63：P6+C3

帶裝球缺口的常用后綴：C3：徑向游隙大于普通組N：外圈帶止動槽NR：外圈帶止動槽連止動環(huán)Z：一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR：外圈帶止動槽和止動環(huán)，止動槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2Z：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR：外圈帶止動槽和止動環(huán)，兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

碼頭托輥軸承

深溝球軸承的意思就是內(nèi)外圈帶溝道，滾動體是球，一般分帶保持架和滿球兩種，材質(zhì)角度來看，現(xiàn)在種類非常多，普通軸承一般以全鋼質(zhì)為主 有軸承鋼（GCr15）和不銹鋼（440C）等，現(xiàn)在還有些特殊行業(yè)用的軸承 像全陶瓷的，內(nèi)外圈和滾動體是像氮化硅、氧化鋯等結(jié)構(gòu)陶瓷做的，也有塑料軸承的，像PEEK、PI等等的工程塑料做得，具體的選擇主要還是看你的使用環(huán)境來決定。

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深溝球軸承因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚高轉(zhuǎn)速的運行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。