山東鑫開特軸承有限公司
主營產(chǎn)品: 軸承
6305KARS碼頭托輥軸承-6308KARS碼頭托輥軸承-鑫開特軸承
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碼頭托輥軸承
N:外圈帶止動槽NR:外圈帶止動槽和止動環(huán)N1:外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動)P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6P52:P5+C2P62:P6+C2 P63:P6+C3
帶裝球缺口的常用后綴:C3:徑向游隙大于普通組N:外圈帶止動槽NR:外圈帶止動槽連止動環(huán)Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),止動槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
碼頭托輥軸承
深溝球軸承的意思就是內(nèi)外圈帶溝道,滾動體是球,一般分帶保持架和滿球兩種,材質(zhì)角度來看,現(xiàn)在種類非常多,普通軸承一般以全鋼質(zhì)為主 有軸承鋼(GCr15)和不銹鋼(440C)等,現(xiàn)在還有些特殊行業(yè)用的軸承 像全陶瓷的,內(nèi)外圈和滾動體是像氮化硅、氧化鋯等結(jié)構(gòu)陶瓷做的,也有塑料軸承的,像PEEK、PI等等的工程塑料做得,具體的選擇主要還是看你的使用環(huán)境來決定。
碼頭托輥軸承
深溝球軸承因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
深溝球軸承是具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。