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路沿石在道路中存在哪些優(yōu)勢。

1、路沿石的硬度高。

硬度高是指抵抗外部環(huán)境力的抵御力強(qiáng)。作為道路工程側(cè)石的路沿石硬度較高，完全能滿足各道路建設(shè)的硬度需要，安全性好。

2、路沿石的抗磨性。

抗磨性也叫耐磨性，硬度高的石材抗磨性也高，抗磨性低則內(nèi)部松散。因為路沿石屬天然花崗巖，因此硬度高，加工切割時間長，難度高，成本大。

3、路沿石的吸水性低。

吸水的難易度叫做吸水性?？障洞髣t吸水性就高，內(nèi)部構(gòu)結(jié)構(gòu)松散。吸水性好的石材易出現(xiàn)變形。路沿石的吸水性較低，不容易變形。

4、路沿石的防腐性強(qiáng)。

路沿石防腐性較好，可以承受的侵?jǐn)_破壞，石材較為穩(wěn)定，更加適用作市政道路修建。

5、路沿石的強(qiáng)度高。

強(qiáng)度是指抵御外作用力的能力，強(qiáng)度高于大理石。

路沿石安裝出現(xiàn)波紋原因

一、路沿石鋪路有技術(shù)問題。

攤鋪時，大面積和明顯的波紋通常是攤鋪的問題。大面積攤鋪時，工人采用拉線法攤鋪。也就是說，在施工區(qū)域劃出一條線，然后沿該線確定路面的高低位置。然而，這種方法缺乏準(zhǔn)確性。安裝區(qū)域越大，錯誤率就越大。

二、路沿石的波紋是高度的問題。

順石鋪砌時，兩塊之間的接縫不對齊，有高差；為保證其他接縫對齊，整塊會翹曲不平。之后，會形成局部的漣漪。

鹽：對路沿石的破壞是由水的兩種元素引起的，它表現(xiàn)為破壞力的組合：晶體風(fēng)化形成的應(yīng)力、晶體壓力、水化壓力、吸濕膨脹和溫升膨脹。由于鹽的作用，巖石變得松脆，構(gòu)成了巖石的主要風(fēng)化元素。鹽的存在是石頭本身的結(jié)晶鹽，它是方便的，而鹽是由獲得的組分與空氣中的酸性氣體之間的連接產(chǎn)生的。污染物會通過巖石的微孔和裂縫進(jìn)入毛細(xì)現(xiàn)象。當(dāng)鹽形成結(jié)晶壓力時，結(jié)晶壓力越大，石材的破壞力越大。一些鹽在這種條件下也會轉(zhuǎn)化為水合物，然后占據(jù)較大的體積，并攻擊額定壓力，即水合壓力。