濟(jì)南鼎安升降機(jī)械有限公司主營：移動式升降機(jī)，固定式升降機(jī)，登車橋，鋁合金升降機(jī)等產(chǎn)品

面對環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，新能源日益興起，日前，已經(jīng)逐步用于升降臺，下面為大家簡單的分享一下升降機(jī)能源的發(fā)展流程。

   傳統(tǒng)的動力模式有：

   直流電源模式，這類的剪叉式升降臺(升降平臺）一般是使用電瓶來工作的，適用于經(jīng)常在野外以及不能保證長時(shí)間供電的工作場所，工作功率是根據(jù)電瓶的數(shù)量以及大小來決定的，往往這類設(shè)備使用范圍廣，用途多種多樣，是目前整個(gè)升降臺行業(yè)產(chǎn)量與銷量廣泛的種類。

   交流電源模式，該設(shè)備只有接通規(guī)定的電壓后才可以正常工作，也是目前較為常見的動力模式，比較適合大型升降貨梯，缺點(diǎn)是不能在野外使用，適用范圍受到嚴(yán)重的制約。

剪叉式升降平臺

   柴油機(jī)模式，是目前既污染環(huán)境又損耗大的能源模式，油價(jià)的不斷上漲對于設(shè)備的銷量產(chǎn)生了一定的動蕩。由于柴油機(jī)在短時(shí)間提供的動力功率相當(dāng)大，往往適用于車載式剪叉升降臺，使用行業(yè)范圍比較廣。

   以上三種動力模式是較為傳統(tǒng)的，而現(xiàn)在正在研究的高新能源模式，基本采用的是太陽能發(fā)電模式進(jìn)行的獲取動力模式，往往在特殊行業(yè)高精尖升降設(shè)備上才會用到此類的動力模式，造價(jià)成本很高，但是某些企業(yè)已經(jīng)正式投產(chǎn)，我們也堅(jiān)信不久的將來，升降臺的動力會逐漸被新能源取代。

固定剪叉式升降機(jī)的維護(hù)事項(xiàng)

定期更換固定剪叉式升降機(jī)液壓油，定期給固定剪叉式升降機(jī)加潤滑油，定期更換同步鋼絲繩1、定期更換固定剪叉式升降機(jī)液壓油，冬夏季溫差太大，固定剪叉式升降機(jī)液壓油會有比較搞的要求，按季節(jié)，按使用頻率來更換液壓油才能保證升降機(jī)的正常運(yùn)行。

2、定期給固定剪叉式升降機(jī)加潤滑油，對滾輪側(cè)輪，鋼絲繩等部位定期更換潤滑油。

3、定期更換同步鋼絲繩，同步鋼絲繩是的部分，他不但起到同步作用還在鏈條出現(xiàn)意外斷裂是保證平臺不會瞬間下降。

電源線相序錯(cuò)誤.這種情況多出現(xiàn)在大修后的固定式升降機(jī)上,固定式升降機(jī)都配有缺相、錯(cuò)相保護(hù)器,大修后重新接線的固定式升降機(jī)由于接線錯(cuò)誤,導(dǎo)致電源線相序錯(cuò)誤,缺相錯(cuò)相保護(hù)器保護(hù)動作,導(dǎo)致不能上升.聞韶固定式升降機(jī)提醒大家,有時(shí),即使相序正確,缺相、錯(cuò)相保護(hù)器也會誤動作,導(dǎo)致固定式升降機(jī)不能上升,此時(shí)要更換缺相、錯(cuò)相保護(hù)器.

電氣元件損壞導(dǎo)致液壓.接觸器或其他電氣元件損壞能導(dǎo)致配電盤無法正常工作,固定式升降機(jī)不能上升.

控制線路問題.控制線短路或斷路都能給固定式升降機(jī)帶來很大影響,導(dǎo)致固定式升降機(jī)不能上升.控制線路短路能導(dǎo)致控制回路熔斷器芯損壞,嚴(yán)重時(shí)能導(dǎo)致控制電源損壞.控制線路斷路,使控制信號無法傳遞給plc,電動馬達(dá)或電磁閥的運(yùn)行信號無法傳到接觸器或電磁閥上.

傳動故障:檢查液壓有是否存在泄漏現(xiàn)象,如果液壓油不足會導(dǎo)致傳動壓力過小,導(dǎo)致無法正常升降.檢查是否存在支架阻力過大,如果遇到這種情況應(yīng)做好潤滑工作.