LNG儲罐是液化天燃氣存儲的關(guān)鍵設備,其安全性對于國民經(jīng)濟發(fā)展及社會生活穩(wěn)定具有非常重要的意義。由于其內(nèi)部存儲超低溫介質(zhì),一旦發(fā)生泄露,將會外罐產(chǎn)生巨大的低溫沖擊。同時,外罐還要承受地震、風壓及雪壓等外面載荷。因此,必須對外罐的結(jié)構(gòu)安全性能進行分析與研究。由于LNG具有超低溫特性,因此在LNG儲罐的設計、制造和安裝過程中必須考慮其低溫工作的特點。本文通過采用數(shù)值模擬的方法,對大型LNG儲罐的溫度場及強度性能進行了詳細的計算,并對其安全性能進行了深入研究。本文的主要工作內(nèi)容如下:1、根據(jù)某大型LNG儲罐原型,建立了 LNG儲罐溫度場分析及結(jié)構(gòu)強度研究的數(shù)值模型;2、對LNG儲罐液位、液位及泄露工況下的溫度進行了分析與研究,同時也對BOG進行分析計算;3、對LNG在自重、水壓試驗、風壓及地震工況下的強度進行了分析計算,同時也對內(nèi)外罐進行了屈曲分析,綜合研究了其安全性能。珠光砂荷載以及珠光砂結(jié)冰已經(jīng)成為危害空分設備冷箱內(nèi)管道安全運行的重要因素。結(jié)合珠光砂結(jié)冰導致冷箱內(nèi)管道損壞的2個案例,說明珠光砂荷載的確定方法,分別從設計、安裝和運行3個方面提出了預防珠光砂結(jié)冰的措施。

在KDON-4500/4500-3型空分設備精餾塔大加溫過程中發(fā)生管道斷裂故障,珠光砂進入純氮通道堵塞過冷器并造成空分設備停車。介紹為排除故障而對過冷器進行正、反向吹掃的管線流程。闡述了為避免同類故障再次發(fā)生,對冷箱內(nèi)管道、支架所作的改進措施以及精餾塔加溫吹掃的優(yōu)化操作。制氧車間的空分冷塔基礎,施工要求較高,基礎成敗主要取決于施工方法和施工質(zhì)量。文章對該基礎及其中關(guān)鍵珠光砂混凝土隔冷層的施工方法提出了見解,并對基礎的工作原理及其內(nèi)不銹鋼止水箱體和混凝土澆筑的施工要求作了探討。結(jié)合工程建設實例,介紹了珠光砂混凝土在大型空分設備基礎中的應用方法,從珠光砂混凝土原材料的選用、配合比的設計、混凝土的拌制、澆搗、養(yǎng)護、實驗檢驗等方面進行嚴格控制,滿足了珠光砂混凝土的抗壓強度及導熱系數(shù)的設計要求,保證了施工質(zhì)量。

近年來,我國空分裝置特別是在低壓空分裝置方面發(fā)展迅速,并且在安全生產(chǎn)中也積累了許多寶貴的經(jīng)驗,并制定了相關(guān)的規(guī)章制度,但是仍然有大量的事故發(fā)生。本文主要通過實例來說明排放液體、扒裝珠光砂、水預冷系統(tǒng)的檢修、裝置內(nèi)試壓、吸煙都可以引發(fā)事故,并通過對這些事故進行分析,得出相應的防患措施。目前我國對珠光砂混凝土的應用還處于起步階段,其強度和導熱系數(shù)是兩個相互制約的指標,不易同時滿足設計要求。此外,珠光砂混凝土具有水化熱散發(fā)慢、吸水量大、親水性小等特點,施工中必須采取有效預防措施,因此,配合比設計尤為重要。

近幾年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展,液化天然氣、液氧、液氮等產(chǎn)品在工業(yè)中的大量使用,低溫儲槽、低溫液體運輸車的需求量越來越大。保持低溫的絕熱技術(shù)是低溫儲運設備的核心技術(shù)。目前,低溫儲存設備絕熱方式,多采用在內(nèi)膽和夾層間填充一定數(shù)量和厚度的珠光砂做絕熱層,即真空粉末絕熱。低溫液體運輸車絕熱方式,一般采用高真空多層纏繞結(jié)構(gòu)。這種高真空多層纏繞結(jié)構(gòu)的絕熱技術(shù),可以避免低溫儲槽用珠光砂做絕熱層產(chǎn)生的沉降現(xiàn)象,可以改善絕熱性能,降低蒸發(fā)率,提高產(chǎn)品使用真空壽命。低溫車采用這種絕熱方式還可以減輕自重,增大容積?？辗盅b置存在的問題,總結(jié)了冷箱改造內(nèi)容、改造后運行效果,通過冷箱技術(shù)改造使空分裝置達標達產(chǎn),既降低了整套空分裝置的能耗又滿足了后系統(tǒng)使用氧氣、氮氣的需求。