武漢萬達(dá)源膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營：膜結(jié)構(gòu)

武漢萬達(dá)源膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家集膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術(shù)工程企業(yè)。系統(tǒng)引進(jìn)國外先進(jìn)膜結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)，對膜結(jié)構(gòu)工程整體設(shè)計(jì)、規(guī)劃、理論分析、鋼結(jié)構(gòu)分析建造等等，是國內(nèi)規(guī)模龐大的膜結(jié)構(gòu)工程公司

膜結(jié)構(gòu)車棚特點(diǎn)：

1、耐用:由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不1可比擬的。有的車棚采用永0久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動，毫發(fā)不損。

2、藝術(shù)性:除了一般雨蓬不可0比擬的實(shí)用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。

3、經(jīng)濟(jì)性:研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護(hù)您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。

因?yàn)槟壳澳そY(jié)構(gòu)被列入世界輕的建筑結(jié)構(gòu)之中。

膜建筑屋面的重量僅為常規(guī)鋼屋面的1/3，這很顯然降低了墻體與基礎(chǔ)的造價；

由于膜工程中所有的加工與制作均在工廠內(nèi)完成，現(xiàn)場的安裝施工工期幾乎要比傳統(tǒng)的建筑施工周期快一倍；

膜建筑中所用的膜材，熱傳導(dǎo)性較低，單層膜的保溫效果可與磚墻相比，優(yōu)于玻璃，其半透明性在建筑內(nèi)部產(chǎn)生均勻的自然漫散射光，減少了白天電力照明的時間，非常節(jié)能；

膜材對紫外線有較高的過濾性，可過濾大部分的紫外線；

膜材有很高的自潔性，通過雨水的沖刷，可保持外觀的自潔，所以說膜建筑是世紀(jì)的綠色環(huán)保建筑；

由于膜建筑自重輕，可以不需要內(nèi)部支撐而覆蓋大面積的空間，人們可更自由地創(chuàng)造更大的建筑空間?？缍仍酱?，越能體現(xiàn)出膜建筑的經(jīng)濟(jì)性；

膜建筑在吸聲 、防火方面也表現(xiàn)不俗；

武漢萬達(dá)源膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家集膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術(shù)工程企業(yè)。系統(tǒng)引進(jìn)國外先進(jìn)膜結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)，對膜結(jié)構(gòu)工程整體設(shè)計(jì)、規(guī)劃、理論分析、鋼結(jié)構(gòu)分析建造等等，是國內(nèi)規(guī)模龐大的膜結(jié)構(gòu)工程公司

框式膜結(jié)構(gòu)

    框式膜結(jié)構(gòu)中膜面僅僅起到對框架結(jié)構(gòu)的維護(hù)作用,框架結(jié)構(gòu)可以是傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu),也可以是各類索結(jié)構(gòu)。

膜結(jié)構(gòu)的典型形狀

膜結(jié)構(gòu)的形態(tài)是多種多樣的。從其基本構(gòu)成來看，絕大多數(shù)是由鞍形、傘形、拱支式和脊谷式這四種基本形狀演變而來的。深入剖析這四種典型結(jié)構(gòu)形式的曲面構(gòu)成和力學(xué)特點(diǎn)，有助于增進(jìn)對膜結(jié)構(gòu)中形與力的認(rèn)識。

鞍形（saddle shape）

鞍形曲面由四個不共面的角點(diǎn)和連接角點(diǎn)的邊緣構(gòu)件圍合而成，是典型的互反曲面形式。在這四個角點(diǎn)中，通常有兩個對角點(diǎn)為高點(diǎn)(HP)，另兩個為低點(diǎn)(LP)。鞍形膜結(jié)構(gòu)的邊緣構(gòu)件可以是混凝土梁或空間鋼桁架，即形成所謂的剛性邊界；也可以采用邊索，通過對其施加較大的預(yù)張力形成柔性邊界。由于柔性邊界可以較好地適應(yīng)膜面的變形，避免膜面在安裝和受荷過程中出現(xiàn)褶皺，因而較為常用。

對于菱形平面的鞍形膜結(jié)構(gòu)，可定義兩對角點(diǎn)間的水平距離 L 為跨度，高點(diǎn)（或低點(diǎn)）與跨中點(diǎn)間的高差f 為矢高，f / L為矢跨比（如圖 4b所示）。矢跨比是控制鞍形曲面形狀的重要參數(shù)。矢跨比越大，膜面曲率越大，結(jié)構(gòu)剛度就越好；通常矢跨比在 1/ 8～1/ 12之間。

鞍形膜結(jié)構(gòu)的適用跨度較小，一般多用于膜結(jié)構(gòu)小品中。