湖北峰佑高端裝備制造有限公司主營：激光切割彎管一體機,自動管路環(huán)縫焊設備,自動管端起筋設備
鈑金車間傳統(tǒng)加工方法包含剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其間沖裁工藝需求很多的模具，具有少切削及無切削工藝特征。在一個產品加工時一般會裝備幾十套模具，甚至有的產品或許需求上百套模具。從經濟角度上看，裝備很多的模具，產品的本錢相應添加，構成資金浪費。為適應現(xiàn)代鈑金加工，降低生產本錢和進步加工工藝，激光加工技能便應運而生。


激光熔覆層厚度可達3.5mm以上，研究發(fā)現(xiàn)，熔覆層越厚，熔覆層的缺陷越多，熔覆層中常見的缺陷為氣孔。激光熔覆中氣孔產生的原因有：1.在激光熔覆過程中，保護氣體對激光熔覆保護不佳，使空氣中氧和氫進入熔覆層（有時也有保護氣成分）。2.熔覆層中的低熔成分（包括粘結劑）與揮發(fā)出來的蒸氣來不及析出，形成氣孔。3.粉末圖層中含有水分，在熔覆過程中有機物和水蒸氣來不及析出形成氣孔。4.激光工藝參數(shù)選擇不當，例如激層形成氣孔。

外表面缺陷

1 外折

特征：在鋼管外表面呈現(xiàn)螺旋狀的層狀折疊。

產生原因：

1) 管坯表面有折疊或裂縫。

2) 管坯的皮下氣孔，皮下夾雜較嚴重。

3) 管坯表面清理不良或有耳子、錯面等。

4) 軋制過程中，鋼管表面被掀起劃傷，通過軋制又被壓合到鋼管的基體上，形成外折等。

檢判：不允許存在：輕微的可進行修磨，修磨后壁厚和外徑實際值不得小于標準要求的值。