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錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

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組合錨桿施工方法及要點

 1、組合錨桿施工在初噴混凝土后進行，鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求進行測量定出孔位，作出標記，采用YT28風(fēng)槍鉆按標定孔位鉆孔，孔距允許誤差為±150mm, 孔徑≥40mm，孔深≥610cm。    

 2、組合錨桿必須進場檢驗合格后使用，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格錨桿嚴禁使用。

 3、組合錨桿使用前要平直、除銹、除油，插入長度不得小于設(shè)計長度的95%，即不得小于570cm。錨桿安裝后不得隨意敲擊。

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錨桿錨固技術(shù)有其自身的特點

支護效果好

  錨桿支護在支護原理上符合了現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論,屬于“主動”支護。錨桿安裝以后,在圍巖內(nèi)部對圍巖來進行加固,迅速形成一個圍巖—支護的整體承載結(jié)構(gòu),因此能夠調(diào)動和利用圍巖自身的穩(wěn)定性,充分的發(fā)揮圍巖的自身承載能力,有效控制巷道圍巖變形,錨桿支護更有利于保護巷道圍巖的穩(wěn)定,改善巷道維護狀況。

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