林州市安普工礦器材廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
林州交叉渡線道岔生產(chǎn)-安普工礦-定制交叉渡線道岔生產(chǎn)
價(jià)格
訂貨量(件)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營(yíng)產(chǎn)品
三開道岔結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
一、轉(zhuǎn)轍器部分:直向尖軌長(zhǎng)度為7 605mm、側(cè)向尖軌長(zhǎng)度為7401mm,道岔尖軌采用60AT鋼軌制造,相離圓曲線型。直向尖軌jian端采用藏尖結(jié)構(gòu),側(cè)向尖軌為貼尖結(jié)構(gòu),尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結(jié)構(gòu)。 側(cè)向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1:4,增加了尖軌實(shí)際jian端厚度,增加了尖軌粗壯度,可提高尖軌耐磨性能。
二、中間轍叉:中間轍叉采用高錳鋼整鑄固定轍叉,為雙曲線型(兩工作邊均為圓曲線),半徑為180717.5mm,趾距為1 780mm、跟距為2436mm.
三、后端轍叉:
后端轍叉用高錳鋼整鑄固定轍叉,為直線型,趾距為1538mm,跟距為2771mm(與標(biāo)準(zhǔn)9號(hào)單開轍叉一致)。 后端轍叉直股無護(hù)軌,為提高后端轍叉的安全性, 采用縮短轍又有害空間的措施。
液壓直軌器(彎軌器)是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具.本機(jī)力矩作用點(diǎn)均衡,調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想,特別對(duì)礦山輕軌應(yīng)用起來尤為方便。
該機(jī)重量輕,具有操作簡(jiǎn)單。 使用時(shí),將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面,活塞頂頭頂住軌頭另一側(cè),再轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪,將直軌器鎖緊在鋼軌上,此時(shí)旋緊放油閥,插入撬棍,即可進(jìn)行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢,旋松放油閥,待活塞縮回,再反向轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪,即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前,須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài),直軌器要放平,彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面
其沖擊力經(jīng)過桿件將直接作用于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部使轉(zhuǎn)轍機(jī)部件易于受損,擠切銷折斷,移位接觸器跳開等。
原理及特點(diǎn):
當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)至某個(gè)特定位置后,通過本身所依附的鎖閉裝置,直接把尖軌與基本軌或心軌與翼軌密貼夾緊、固定,稱為道岔的外鎖閉。由于外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿,
在道岔轉(zhuǎn)換過程中,兩根尖軌是分別動(dòng)作的,所以稱為分動(dòng)外鎖閉道岔。