成都臻騁航空科技有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)電機組零部件
鋁合金航空零部件公司-鋁合金航空零部件加工-臻騁航空
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钳钼钴钻钹钶钹钳钶钸钼
怎么預防金屬件生銹
1.金屬保護層。用耐腐蝕性較強的金屬或合金,覆蓋被保護的金屬表面,覆蓋的方法有電鍍、熱噴鍍、真空鍍等。按防腐蝕的電化學性質(zhì)來說,保護層可分為陽極保護層和陰極保護層。陽極保護層金屬的標準電極電位比基體金屬低
2.改變成品金屬的儲存空間,將成品金屬部件存放在干燥空氣濕度小的地方,避免其與水接觸,避免其發(fā)生碰撞。
3.非金屬保護層。將耐腐蝕的非金屬物質(zhì)涂在金屬制品金屬表面,如金屬防銹蠟,油漆、噴漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、瀝青、高分子材料(如塑料、橡膠、聚酯)等
長期儲存的條件下,就需要選取較好的防腐材料進行噴涂,代諾金屬防銹蠟就完全可以滿足這些需求,涂在金屬表面可以保證5-10年金屬不生銹,大大的降低了工廠因長期存儲所造成的損失。
Tebis應用于航空航天零件加工
利用Tebis,用戶可以優(yōu)化提高航空航天工業(yè)里整個CAD/CAM/NC工藝流程。從典型的2.5D加工(如鉆孔和型腔銑削)到車削和車銑復合加工,再到材料去除量很大的零部件生產(chǎn),Tebis連接虛擬與現(xiàn)實情況,用戶可以在單一的軟件環(huán)境中實現(xiàn)整個加工過程。
航空領(lǐng)域的飛機零部件為例,它們通常具有結(jié)構(gòu)復雜、加工精度要求高等特點。很多零部件輪廓尺寸巨大,需要特殊的機床和加工工藝才能進行加工。針對飛機零部件的這些特點,Tebis設(shè)計了專門的策略和功能予以應對。
腔體多,材料去除量大
很多航空結(jié)構(gòu)件上都具有很多深腔,毛坯材料為超高強度鋼或超硬鋁,加工時間相對而言較長。如何以的方式來加工零件,取決于多種因素。Tebis的自適應粗加工法特別適用于具有陡峭型腔的零件,并且可應用于硬質(zhì)材料。
航空零部件CNC加工區(qū)域程序設(shè)計
(1)車削區(qū)程序設(shè)計
選擇UGNX加工模塊,配置相應的綁定包,然后進入加工環(huán)境。 將零件模型與條形模型組裝在一起。 車削編程時要特別注意調(diào)整坐標系,使機器坐標系符合實際情況。 根據(jù)過程要求在用戶界面中設(shè)置切削面積,切削策略,刀具參數(shù),刀具路徑和切削參數(shù),以生成刀具路徑。
(2)銑削區(qū)程序設(shè)計
噴嘴零件的銑削區(qū)域僅需使用銑削旋流槽進行編程。 編程方法有兩種:,編寫宏程序和輸入設(shè)備;第二,編寫宏程序和輸入設(shè)備。 其次,使用基于UGNX軟件的零件模型編程,后處理生成ptp格式的CNC加工程序,導入設(shè)備。 使用宏程序編程時,使用循環(huán)語句可以縮短程序行數(shù),并且修改起來很方便,但是程序員和設(shè)備操作員需要一定的數(shù)學基礎(chǔ)和宏編程基礎(chǔ)。 使用UGNX軟件根據(jù)零件模型對噴嘴零件進行編程。 進入銑削環(huán)境并根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削位置,驅(qū)動方式,投影矢量,刀具軸,刀具和切削參數(shù)以及其他相應參數(shù),即可完成程序設(shè)計。 使用UGNX軟件進行編程的難度較小,但是輸出程序是坐標點,并且數(shù)據(jù)量巨大。 如果需要修改,則必須調(diào)整UGNX零件模型并重新導出,然后將其導入設(shè)備。
(3)對接后加工區(qū)的程序設(shè)計
對接后,需要對小孔和圓錐外表面進行精細鉆孔。 再次進入加工環(huán)境,根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削面積,切削策略,刀具參數(shù),刀具路徑和切削參數(shù),生成刀具路徑。