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鋼筋籠與灌注混凝土施工要點

1．鋼筋籠加工應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋籠制作、運輸和吊裝過程中應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?，防止變形?/span>

2．吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，就位后應(yīng)采取加固措施固定鋼筋籠的位置。

3．沉管灌注樁內(nèi)徑應(yīng)比套管內(nèi)徑小60～80mm，用導(dǎo)管灌注水下混凝土的樁應(yīng)比導(dǎo)管連接處的外徑大lOOmm以上。

灌注樁的實際澆筑混凝土量不得小于計算體積；套管成孔的灌注樁任何一段平均直徑與設(shè)計直徑的比值不得小于1．O。

場地為淺水時宜采用筑島法施工，筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、機具大小而定。島的高度應(yīng)高出較高施工水位0．5～1．Om。

場地為深水或淤泥層較厚時，可采用固定式平臺或浮式平臺。平臺須穩(wěn)固牢靠，能承受施工時的靜載和動載；并考慮施工機械進出安全。

水中墩鋼護筒

在鉆孔平臺上拼裝鋼護筒導(dǎo)向架，測量放線定樁位→對接鋼護筒→整體起吊鋼護筒入水→調(diào)整護筒傾斜度及位置緩慢入床至穩(wěn)定→安裝震動打樁錘振動下沉→安裝鉆機開始水上鉆孔樁施工。在鋼護筒振動下沉過程中要準確定位、跟蹤監(jiān)測、調(diào)整，滿足規(guī)范要求，保證鉆孔樁施工順利進行。鋼護筒采用厚度為4～12mm的Q235鋼板卷制，護筒內(nèi)徑應(yīng)比樁直徑大20-40cm。鋼護筒在車間分節(jié)制造，在平臺對接后整體下沉，下沉中隨時用木楔在導(dǎo)向架與護筒之間調(diào)整偏差，護筒底口要求到達卵石層頂面。護筒頂口宜高出施工水位或地下水位1.0-2.0m。