五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室

五征奧馳A系奧馳A3欄板車外觀沿用了奧馳的家族式前臉、高位車燈等，寬體駕駛室會讓駕乘人員非常舒適，長軸距長車廂就是為高速標載和長途行駛打造的，這款車并不需要行駛多么復(fù)雜的路況，所以長軸距會更加平穩(wěn)和舒適。低欄板的車廂設(shè)計，拓寬了裝載貨物的選擇性，稍微長點寬點的貨物也能夠選擇運輸，比較方便。

奧馳A3的底盤還是一如既往的扎實，但是這款車的定位并不是鄉(xiāng)村道路和重載運輸，扎實的底盤只是奧馳的一貫作風(fēng)。康明斯發(fā)動機配萬里揚變速箱，這是奧馳給車系的黃金搭配，170馬力的動力，在這個大小的車中是佼佼者。

接觸這么多奧馳卡車，這款車的內(nèi)飾著實是奧馳卡車較為舒服的了，駕駛室的寬敞會讓駕駛員心里很舒服，電動車窗的設(shè)置確實很方便，臥鋪上的頭枕非常人性。

奧馳卡車目前在積極轉(zhuǎn)型，打造高品質(zhì)的卡車車型，奧馳A系是奧馳汽車面向高速物流市場的當(dāng)家車型，如果要想在高速物流行業(yè)分一杯羹，奧馳確實在努力，但是奧馳還需要更加努力，才能造出更加讓人心儀的品牌車型。

奧馳A1、A2、A3駕駛室，五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

飛碟汽車國VI新產(chǎn)品完成黑河高寒試驗

黑河，祖國北部邊陲的一個地級市，冬季寒冷漫長，低氣溫可達到-40℃，是我國天然的高寒試驗場。15輛飛碟汽車全新國VI車型，五征飛碟汽車自去年12月份駛?cè)牒诤釉囼瀳?，開啟了為期40天5000公里的高寒試驗，采集高寒試驗數(shù)據(jù)，檢測飛碟國VI車型高寒環(huán)境下產(chǎn)品的可靠性、安全性。

由8名工程師、16名試車員組成的高寒試驗隊，在-25℃至-40℃的低溫環(huán)境下完成了冷啟動性能試驗、駕駛性、整車NVH評估、等速再生溫度控制驗證、原地駐車再生溫度控制驗證、自由駕駛再生溫度控制驗證、DPF碳載量模型驗證、整車OBD功能驗證、尿素箱解凍試驗等14項整車標定試驗。

關(guān)于奧馳配件廠家介紹剎車系統(tǒng)

     眾所周知奧馳汽車的剎車系統(tǒng)是非常重要的，剎車系統(tǒng)的好壞決定了奧馳汽車的性能，如果剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障將會給人們帶來無限的傷害，嚴重的話會出現(xiàn)意想不到的事故。讓我們來分析下急剎車技巧，對一些司機朋友們來說是非常重要的。

     平路剎車技巧一般在剎車制動正常的情況下，在平路上剎車還是比較容易的，事故發(fā)生率也比較低，但是要注意的是，在轉(zhuǎn)彎的時候突事件會較多，在轉(zhuǎn)彎之前應(yīng)該調(diào)整車速、換擋、制動、泵油這些，奧馳車棚排半，如果感覺到有障礙物，應(yīng)該立即停止傾斜的動作，拉直車身桿，然后再制動，等奧馳汽車車速稍慢一點的時候，在傾斜車身繼續(xù)轉(zhuǎn)彎。如果遇上了剎車失靈，首先要做的是保持淡定，先試一下奧馳駕駛室的手剎還有沒有作用，在使用的時候手剎不要拉的過慢，也不能拉的過緊，還有就是馬上轟大油門掛入抵擋，讓變速箱邊保持在抵擋的位置，這個時候配合上奧馳駕駛室的手剎，讓車子制停。如果搶檔失敗，要試著摩擦停車，這個時候可以利用車身比較堅硬的部位和路邊的障礙物進行摩擦，以此來達到停車脫險的目的。

     司機朋友們要熟知急剎車的技巧，奧馳配件的剎車系統(tǒng)在以后的行駛安全中是非常重要的。大多數(shù)人們都會關(guān)心哪些品牌質(zhì)量好，都會選擇性價比、安全系數(shù)較高的。奧馳汽車配件的剎車系統(tǒng)讓您放心，在此提醒廣大的司機朋友們在行駛中注意安全。