軌道螺栓機(jī)-邦泰鐵路螺絲機(jī)
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山東邦泰機(jī)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主要技術(shù)參數(shù)
NLB-600-1P型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手
四沖程汽油機(jī)(動(dòng)力170F)7HP
旋緊扭矩調(diào)整范圍:80~350N.m
旋松扭矩:≥600N.m
工作套筒轉(zhuǎn)速:136r/min
套筒中心距:214mm
工作效率:≤3秒/顆
主機(jī)質(zhì)量:70kg
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):825×585×975mm
NLB-600-1G型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手(高鐵專用)
四沖程汽油機(jī)(動(dòng)力170F)7HP
旋緊扭矩調(diào)整范圍:80~350N.m
旋松扭矩:≥650N.m
工作套筒轉(zhuǎn)速:136r/min
套筒中心距:234mm
工作效率:≤3秒/顆
主機(jī)質(zhì)量:73kg
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):825×585×975mm
內(nèi)燃螺栓扳手使用方法
1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活,螺紋連接是否松動(dòng)。
2、 轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪,使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。
3、將扳手抬上鋼軌,使前后軌行輪卡住鋼軌,根據(jù)軌型調(diào)整后軌行輪高度。
4、將輔助支承架插入輔助支承套內(nèi),使輔助支承輪卡住另一根鋼軌。
5、按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明書加入機(jī)油和燃油,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,將油門調(diào)到2/3處或鎖緊即可開始工作。
6、轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪至所需要的旋向松(順時(shí)針)或緊(逆時(shí)針),對(duì)準(zhǔn)螺母用手扶持操作把向下壓并套牢螺母,即可對(duì)螺母進(jìn)行擰緊和松開作業(yè)。
7、在旋緊時(shí),聽見嗒嗒聲即可抬起套筒。
8、停止工作前減小油門,待發(fā)動(dòng)機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機(jī)。
9、拆下輔助支承架。
NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手機(jī)具的保養(yǎng)
1、本機(jī)具請(qǐng)指定專人使用,每次使用前,請(qǐng)務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處,加入干凈機(jī)油:一、滑動(dòng)軸承、扭矩控制器處若無(wú)機(jī)油會(huì)降低滑動(dòng)軸承、扭矩控制器的壽命;二、加滿油杯機(jī)油,確保變速箱里齒輪、撥叉、滾輪等的潤(rùn)滑。
2、扭矩的調(diào)整:將扭矩調(diào)整手輪下面的鎖緊螺母松開,旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄,逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)闇p小,順時(shí)針為增大,用公斤扳手進(jìn)行測(cè)量,確定后,用鎖緊螺母鎖緊。出廠時(shí),每臺(tái)機(jī)動(dòng)扳手調(diào)整擰緊力矩約為100~120N·m,如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè),或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的要求,扭力矩大于150N·m。需按要求進(jìn)行調(diào)整。扭矩彈簧使用一段時(shí)間可能疲勞失效須定期調(diào)整。
3、本機(jī)設(shè)計(jì)了過(guò)扭矩保護(hù)鍵,當(dāng)旋松螺帽扭矩大于700N·m時(shí),保險(xiǎn)鍵被剪斷,從而保護(hù)花鍵軸及機(jī)器其它部件不至于過(guò)扭矩而損壞。
4、更換保護(hù)鍵:將扭矩調(diào)整器罩,上離合器,彈簧拆下,用螺絲刀將下離合器向上撬起,重新裝上保險(xiǎn)鍵后,先裝好下離合器,再依次拆下的零件裝好,加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂后,再將扭矩罩裝好,擰緊螺釘,應(yīng)保證均勻擰緊。
5、為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌,須對(duì)調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整,滿足不同軌型的高度要求。