遇到DELTA臺達(dá)變頻器頻率上不去故障時(shí)，都需要專業(yè)設(shè)備來檢測測試才能確定故障的根源。一般只有合格的電工才能進(jìn)行準(zhǔn)確的故障排查。因?yàn)閮?nèi)部有很多高壓組件，一不小心會有危險(xiǎn)。所以一般沒有電工基礎(chǔ)的人不建議自己來維修檢測DELTA臺達(dá)變頻器頻率上不去。

DELTA臺達(dá)變頻器頻率上不去故障檢測分析：

1.功率損耗，直流總線電壓保持低于標(biāo)稱值的85％的時(shí)間超過[掉電時(shí)間]。使用[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或線路電源中斷。 控制效果將會更好，(3)遠(yuǎn)程控制的實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，使[天涯若咫尺"，依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對變頻器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制也是一個發(fā)展方向，通過RS485接口，RTU模塊及一些網(wǎng)絡(luò)協(xié)議對變頻器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這樣在有些不適合于人類進(jìn)行現(xiàn)場操作的場合。

2.欠壓，DC總線電壓在輸入600V時(shí)低于509V DC的值，在輸入400 / 480V時(shí)低于407V直流，在輸入200 / 240V時(shí)低于204V直流。通過[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或電源中斷。

3. 一升速就跳閘，這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要原因有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住,逆變模塊損壞,電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起，(2)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞，驅(qū)動電路壞，電流檢測電路壞。Trnsistr OvrTemp，輸出晶體管已超過其工作溫度。確認(rèn)未超過環(huán)境溫度。檢查風(fēng)扇。檢查負(fù)載是否過大。 過載保護(hù)(ol)(1)當(dāng)變頻器鍵盤上顯示[fool"時(shí)[ol"閃爍，此時(shí)可按[∧"鍵進(jìn)入故障查詢狀態(tài)，可查到故障時(shí)運(yùn)行頻率，輸出電流，運(yùn)行狀態(tài)等，可根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)及輸出電流的大小，若輸出電流過大，則可能負(fù)載過重引起。

4.模擬損耗，模擬輸入配置為在信號丟失時(shí)發(fā)生故障。發(fā)生信號丟失。用[1，2損失中的lg]配置。檢查參數(shù)。檢查輸入處的連接是否斷開/松動。 移位(SHIFT)等功能鍵，二，變頻器帶電機(jī)空載運(yùn)行????1.設(shè)置電機(jī)的功率，極數(shù)，要綜合考慮變頻器的工作電流，2.設(shè)定變頻器的輸出頻率，基頻，設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性，V/f類型的選擇包括頻率，基本頻率和轉(zhuǎn)矩類型等項(xiàng)目。

5.負(fù)載過大，在自整定期間，電機(jī)未在的時(shí)間內(nèi)加速。解除負(fù)載與電動機(jī)的連接。重復(fù)自動調(diào)諧。 減速時(shí)間參數(shù)(Pr，7，Pr，8)及加，減速基準(zhǔn)頻率參數(shù)(Pr，20)，Pr，20用于設(shè)定電動機(jī)的加，減速基準(zhǔn)頻率，Pr，7用于設(shè)定電動機(jī)從0Hz加速到Pr，20的頻率的加速時(shí)間，慢慢加速時(shí)設(shè)定得較大些。 aldfkhgoesigv