汽車在行駛中變速利用是相當(dāng)頻繁的。擋位是否是適當(dāng)，直接影響機件的壽命、燃料的斲喪、行駛的平靜性和牢固性。灑水車的事變性質(zhì)就是，邊行駛邊灑水作業(yè)，走走停停須要經(jīng)常變動擋位。上面我們就來講講關(guān)于灑水車的換擋本事： 變速器的擋位分為低速、中速、高速和倒擋，東風(fēng)EQ1061\EQ1092\EQ1108\EQ1141系列五擋變速箱均以一、二檔為低速擋，三擋為中速擋，四、五擋為高速擋。擋位越低，速比越大，汽車傳動軸轉(zhuǎn)速低而車輪上驅(qū)動轉(zhuǎn)矩相應(yīng)越大，汽車的牽引力就越大；反之，汽車的鞭策力就越小。為此，汽車在須要牽引力大的時候（如起步、上坡、壞路等），應(yīng)選用一擋或二擋，當(dāng)要由低擋向高擋或由高擋向低擋過渡或在轉(zhuǎn)彎、會車、坡道行駛時選用三擋，蹊徑條件較好時，應(yīng)選用四、五擋。 加擋時候過早和降擋減擋時候過晚都會因動力不敷構(gòu)成傳動系抖動、策劃機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)而加快某些部件粉碎；相反，若加擋時候過晚和減擋時候過早，會使策劃機加快磨損并沒須要要地斲喪燃料。是以，在行駛中必定要根據(jù)汽車負(fù)荷、蹊徑狀況、行駛要求去變動擋位。 低速擋換高速擋：升擋前應(yīng)加大油門前進車速，當(dāng)達(dá)到適當(dāng)換人高一級擋位的車速時，立刻松開油門，同時靈敏踩下離合器踏板，并將變速桿推至空擋，接著抬起離合器踏板，稍停再踩下，隨立刻變速桿精確地由空擋鞭策所換高一級擋位，然后溫順地抬起離合器踏板，徐徐加大油門，使汽車?yán)^續(xù)行駛。 高速擋換低速擋：降擋時應(yīng)在松開油門的同時踩下離合器踏板，將變速桿移至空擋，然后抬起離合器并立刻踩下油門（加空油），再靈敏踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位，然后癡鈍抬起離合器踏板，將變速桿同時加大油門，使汽車?yán)^續(xù)行駛。東風(fēng)EQ1118G、EQ1141G系列汽車裝有增壓策劃機，由于增壓策劃機具有低速扭矩小及中、高速扭矩大的特征，以是，在上坡時應(yīng)提早減擋，不要拖擋