廣州市豪美制冷工程有限公司主營(yíng)：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。
廣州豪美制冷工程有限公司提醒：在冷且有風(fēng)的環(huán)境，壓縮機(jī)需要同時(shí)配備帶式曲軸箱加熱器與保溫層來(lái)防止帶液?jiǎn)?dòng)，并且有測(cè)試保證在所有環(huán)境溫度下油溫都能維持在合適溫度。停止周期過(guò)長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致制冷劑遷移，尤其是在夜間或者周末車(chē)間熱負(fù)荷需求低時(shí)。
抽真空的重要性

水進(jìn)入系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度升高，以氨為制冷劑的制冷系統(tǒng)，氨中含有水分對(duì)鋅銅、青銅以及銅合金（磷青銅除外）有腐蝕作用。以氟利昂為制冷劑的制冷系統(tǒng)，氟利昂中含有水分，對(duì)金屬有腐蝕作用（允許含量0.0025%）；由于氟利昂微溶入水，因此還容易在膨脹閥等處造成冰塞。水進(jìn)入系統(tǒng)的途徑及預(yù)防措施：空氣進(jìn)入系統(tǒng)，會(huì)使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加，總壓力升高，空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使熱傳效率降低，導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高，冷凝壓力每升高1kg/cm2，耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數(shù)（k=1.41）在于制冷劑絕熱指數(shù)（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造

成排氣溫度升高，應(yīng)及時(shí)放空油進(jìn)入系統(tǒng)后，由于油的粘度大，遇到污物和機(jī)械雜質(zhì)易混合成為膠狀物質(zhì)，當(dāng)其聚積在截面小的管路或閥門(mén)中時(shí)，易堵塞；油的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)比金屬小，當(dāng)附著在熱交換器壁面上時(shí)，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低，排氣溫度上升，工作效率降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，冷凝器內(nèi)表面有0.1MM的油膜，將使壓縮機(jī)制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。為了避免和減少油進(jìn)入系統(tǒng)，應(yīng)降低壓縮機(jī)排氣溫度，正確掌握壓縮機(jī)加油量，在運(yùn)行中有計(jì)劃地從設(shè)備中定期防油。氣

合理管理冷庫(kù)取得節(jié)能作用

庫(kù)房照明，不僅消耗電能，同時(shí)增加了庫(kù)內(nèi)熱量，因此，庫(kù)房照明應(yīng)按前、中、后分組控制，工作人員進(jìn)庫(kù)后應(yīng)盡量減少開(kāi)燈數(shù)量和時(shí)間，并做到人走燈滅。

（三）盡量減少進(jìn)庫(kù)人員數(shù)量和在庫(kù)時(shí)間

工作人員在庫(kù)內(nèi)，會(huì)不斷的釋放熱量，使熱負(fù)荷增加，因此，應(yīng)盡量減少庫(kù)內(nèi)操作人員及操作時(shí)間，能不在庫(kù)內(nèi)操作的盡量不在庫(kù)內(nèi)。

（四）合理減少或增加軸流風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)和時(shí)間

庫(kù)內(nèi)冷風(fēng)機(jī)上的軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生熱量，從節(jié)能的角度來(lái)考慮，應(yīng)盡量減少開(kāi)機(jī)時(shí)間和開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)，但在實(shí)際果蔬貯藏中既經(jīng)濟(jì)又保證產(chǎn)品質(zhì)量的操作方法是：剛?cè)霂?kù)時(shí)為保證快速降溫，軸流風(fēng)機(jī)全部開(kāi)啟，庫(kù)溫穩(wěn)定后減少開(kāi)啟臺(tái)數(shù)，并且對(duì)溫度要求嚴(yán)格的貯藏品種，為了使上下溫度均勻，在停止制冷供液時(shí)仍然保留1-2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。