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?若回油單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，同樣會(huì)造成停車?yán)щy。因回油管的高油面在山推液壓油燃油箱的上部，回油管中的燃油高于噴油器量孔平面，若回油單向閥密封不嚴(yán)，造成柴油反向流入噴油器量孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作。

?造成停車電磁閥及回油單向閥關(guān)閉不嚴(yán)的原因是燃油臟，有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入停車電磁閥及回油單向閥，卡在密封面上，造成關(guān)閉不嚴(yán)。

?要杜絕這方面的故障，必須提高燃油的清潔度。采用下班后加油法，使燃油在燃油箱中沉淀一夜，在第二天上班時(shí)打開燃油箱下面的排污閥，將水和雜質(zhì)放出，以防止水和雜質(zhì)進(jìn)入油道。更換燃油濾清器時(shí)，特別注意將濾芯山推液壓油座上的塵土擦凈后再操作，以防雜質(zhì)短路侵入 。 山推液壓油

?在清洗時(shí)若發(fā)現(xiàn)電磁閥或回油單向閥密封面處有毛刺，應(yīng)予修整或更換。 按語：

?柴油的清潔程度對(duì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的壽命和故障至關(guān)重要，燃油系統(tǒng)中精密的偶件，如調(diào)速器柱塞和套筒、噴油器柱塞和套筒，其間隙只有幾個(gè)微米，又在高速運(yùn)動(dòng)，其潤(rùn)山推液壓油滑也靠柴油，若水和雜質(zhì)進(jìn)入其間，則偶件會(huì)失潤(rùn)而卡死，更以至拉傷或折斷。

?在不能保證燃油的清潔度時(shí)，若停車超過20分鐘，則有必要關(guān)閉燃油箱下的燃油閥山推液壓油

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我國(guó)現(xiàn)行的主要維修制度，但是仍存在著許多不足之處。山推液壓油特別是計(jì)劃預(yù)期檢修制度，雖說對(duì)保證機(jī)械技術(shù)狀況完好起到了積極作用，致使維修工作在制度上得不到很好地開展。當(dāng)前工程機(jī)械實(shí)際技術(shù)狀況差距較大，需要盡早完善工程機(jī)械維修制度，它的終結(jié)果反映到經(jīng)濟(jì)上便山推液壓油是維修費(fèi)用的高昂。制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律，反映到思想上便是頑固保守，確保維修工作有序進(jìn)行。

 

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確定合適的維修計(jì)劃和組織形式

編制維修計(jì)劃必須掌握工程任務(wù)、施工計(jì)劃、設(shè)備狀況、已運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)、維修周期、維修作業(yè)時(shí)間山推液壓油等資料。為了保證現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械的正常運(yùn)行，必須建立現(xiàn)場(chǎng)維修組織。合理的組織形式應(yīng)按施工實(shí)際情況而定，當(dāng)工程規(guī)模較大或工期較長(zhǎng)時(shí)，可設(shè)置臨時(shí)維修所，負(fù)責(zé)該工程的設(shè)備維修工作：當(dāng)工程量較小或工期較短或工點(diǎn)分散時(shí)，可設(shè)置工程山推液壓油修理車，組織流動(dòng)維修組，進(jìn)行巡回保修。