?程鑫小型750W定速減速電機(jī)是由微型電機(jī)和減速箱組合起來的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)型減速箱減速范圍3~200比，獲得不同的轉(zhuǎn)速，只要配上合適的傳動(dòng)速比的減速箱即可。減速箱又分為普通減速箱、蝸輪蝸桿減速箱及中間減速箱，普通減速箱和蝸輪蝸桿減速機(jī)是直接連接電機(jī)，而中間減速箱的目的是達(dá)到一般減速箱不能達(dá)到的減速比，當(dāng)減速比超過200:1使用中間減速箱再附帶普通減速箱或蝸輪蝸桿減速箱。中間減速箱不會(huì)改變扭矩。具有外觀精美.體積小.重量輕.低噪音，能耗小.精度高.機(jī)種齊全.安裝簡(jiǎn)單.保養(yǎng)容易.運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

程鑫小型750W定速減速電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)減速至目標(biāo)速度和提高輸出轉(zhuǎn)矩,減速比有1:3至1:7500,另外通過搭配直線減速機(jī)，可以輕易將旋轉(zhuǎn)動(dòng)作變?yōu)橹本€動(dòng)作。(單相電壓可附調(diào)速功能，三相電壓則用變頻器進(jìn)行速度調(diào)整）功率：6W-400W，電壓?jiǎn)蜗?10V/220V，三相220V/380V。

程鑫小型400W直角中空調(diào)速減速電機(jī)組成部分：一個(gè)調(diào)速馬達(dá),一個(gè)牙箱,一個(gè)調(diào)速器。整套只有配上調(diào)速器才能調(diào)整廣范圍的變速。（50HZ   90-1400RPM， 60HZ  90-1700RPM）。通過調(diào)速器的調(diào)節(jié)，可選擇變速、制動(dòng).正反轉(zhuǎn)、慢速起動(dòng)、慢速減速等多種復(fù)雜的運(yùn)轉(zhuǎn)程序。

既然調(diào)速器的用途這么寬，那么了解調(diào)速器的接線、調(diào)試變得非常的重要。接下來我們?yōu)槟敿?xì)解決一下小馬達(dá)調(diào)速器的接線調(diào)試情況：

一、小馬達(dá)調(diào)速器接線

1、AC接220V電源

2、COM正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，COW和CCW相接正轉(zhuǎn)，COW和CW相接反轉(zhuǎn)

3、FG接地

二、小馬達(dá)調(diào)速器調(diào)試

首先將速度控制電位器旋扭順時(shí)針旋到底（大），然后用螺絲刀順時(shí)針調(diào)微調(diào)（+方向），馬達(dá)轉(zhuǎn)速加快，以調(diào)到馬達(dá)轉(zhuǎn)速快又沒有嗡嗡聲和馬達(dá)不會(huì)振動(dòng)為準(zhǔn)，此時(shí)馬達(dá)調(diào)速線圈兩端的電壓為交流17-24V（各種品牌馬達(dá)會(huì)有差

異），否則逆時(shí)針旋一點(diǎn)（-方向）

三、小馬達(dá)調(diào)速器抗干擾型

在普通型的基礎(chǔ)上增加了抗干擾功能，適應(yīng)于高頻干擾嚴(yán)重的環(huán)境使用。

以上即為小馬達(dá)調(diào)速器的使用說明書，如果您有更多的需求和疑問請(qǐng)直接來電咨詢：生產(chǎn)廠家，

程鑫小型400W直角中空調(diào)速減速電機(jī)一般用什么材質(zhì)

一、鍛鋼

鋼的強(qiáng)度高，耐沖擊，用熱處理方法能顯著改善機(jī)械性能，所有它是制造齒輪的主要材料。由于鍛造毛坯的纖維方向有利于提高輪齒的彎曲強(qiáng)度，所以大部分齒輪如采用鍛造毛坯，只有受力小和不重要的齒輪才直接采用軋制鋼材。按照齒坯處理方法和切齒工藝，制造齒輪的鋼材及熱處理方法分為兩大類：

第一類：齒面硬度HB≤350，用中碳鋼45號(hào)鋼、50號(hào)鋼或中碳合金鋼40Gr、40MnB、35SiMn等近行調(diào)質(zhì)或正火處理，終切齒可在熱處理后進(jìn)行。調(diào)質(zhì)后，硬度不夠(HB＝220~250)，材料的綜合性能(機(jī)械強(qiáng)度和沖右韌性等)比較好，適用于低速、中速和中等平穩(wěn)載荷下工作。工控設(shè)備機(jī)械中的減速機(jī)齒輪多用此類。45號(hào)鋼價(jià)格低，供應(yīng)充足，應(yīng)用最普遍。

正火后，綜合性能有所改善，但不如調(diào)質(zhì)，多用于直徑很大不便調(diào)質(zhì)和不重要的齒輪。選用第—類材料時(shí)，小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~40HB，以使兩個(gè)齒輪壽命接近相等。

第二類：齒面硬度HB≥350，用中碳鋼和中碳合金鋼進(jìn)行表面淬火(齒面硬度HRG＝50一55)，或者用低碳鋼和低碳合金鋼進(jìn)行表面摻碳淬火處理(齒面硬度HRG＝58—63)。處理后齒面硬度高；齒芯韌性好。所以承載能力強(qiáng)，耐沖擊，但加工困難，成本較高，減速機(jī)中應(yīng)用較少。

二、鑄鋼

當(dāng)齒輪直徑較大(D＞400—600毫米)時(shí)，齒坯不易鍛造，因而常采用鑄鋼齒坯并進(jìn)行正火處理。常用的牌號(hào)有ZG45及ZH50等。

三、鑄鐵

鑄鐵價(jià)格低廉，能鑄造出復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形狀，但灰鑄鐵的抗彎強(qiáng)度及耐沖擊能力較差，故只用于低速輕載的開式齒輪傳動(dòng)中，常用的牌號(hào)有HT15-33、HT20—40、HTr30—54等，球墨鑄鐵的機(jī)械性能比灰鑄鐵高，可部分代替優(yōu)質(zhì)碳素鋼，常用的牌號(hào)有QT60-2等。

四、非金屆材料

高速輕載的齒輪傳功，常用非金屬齒輪與另一金屆齒輪配合工作，以減少齒輪傳動(dòng)的噪音。常用的非金屬材料有酚醛層壓板(夾布膠木)、尼龍等。這種齒輪的承載能力低、壽命短，其許用載荷只有鋼齒輪的25—30%。