舉升機臺板降到下位時，與地面應盡可能在同一平面上，為達到此目的，雖然可在 地面上挖掘凹坑，但需增加投資費用，也破壞了車間地面的平整性。為此，在保證強度和剛 度的前提下，應盡可能降低舉升機臺板和橫梁的高度；這樣，既便于汽車駛上舉升機，又使 駛上臺板的斜面長度盡可能短，節(jié)約車間的占地。在條件許可時，舉升機臺板（或橫梁）應  選擇專用型鋼或用鋼板拆彎成形。

汽車升降平臺普遍采用的安全措施。

（1）汽車升降平臺應能經受超負荷試驗(包括舉升和支撐)，一般應為最大舉升能力的 125%此  時汽車升降平臺的構件不得有任何永久性的變形和損壞。  

（2）所有的操作控制機構均采用“雙重保險”，以防誤操作，即汽車升降平臺運行前必需操作兩  個控制機構(或按鈕開關)后才能驅動。  

（3）所有的控制電路均采用失效保護，即任何單個元件失效，也不會使汽車升降平臺墜或上升  所造成非常危險的局面。  

注意事項：汽車升降平臺不得超載使用。每臺汽車升降平臺的額定載荷均注明在設備的銘牌上。特別要注意 防止偏載，即整機雖未超載而某一舉升臂確已超過允許的額定載荷。故欲舉升那些前后軸載  荷嚴重分配不均的汽車時應特別注意，能滿足要求的才能裝載使用。 

關于使用人員：安置汽車和使用汽車升降平臺均應由經過培訓并經考核合格的人員操作。