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山推專用油山推專用油

案例九

機(jī)型：TY220

工作小時(shí)：6100小時(shí) 故障現(xiàn)象：空檔走車 檢查情況：

?當(dāng)變速桿在空檔位置時(shí)，推土機(jī)緩慢向前行走，負(fù)荷稍大便停車不走； ?當(dāng)變速桿掛在前進(jìn)、后退一、二、三檔時(shí)正常；

?工作不到1小時(shí)，油溫異常升高至110℃以上，推土無力；據(jù)駕駛員反映，在出現(xiàn)此故障前，已出現(xiàn)工作中油溫異常升高的現(xiàn)象。

?變速精濾芯很臟，機(jī)油已老化變稀，油中雜質(zhì)很多； ?根據(jù)故障現(xiàn)象判斷為變速箱前進(jìn)檔離合器故障造成。 處理：

山推專用油 ?拆檢變速箱，發(fā)現(xiàn)兩片前進(jìn)檔磨擦片變形；

?同時(shí)檢查其它各檔離合器，發(fā)現(xiàn)各磨擦片已不同程度的磨損，部分超過極限值； ?檢查各部密封件，特別是聚四氟乙烯密封環(huán)（白色），磨損也較嚴(yán)重，一檔密封銅環(huán)也磨損超限；

山推專用油 ?鑒于此變速箱各易損件已近或已過磨損極限，因此對(duì)此變速箱進(jìn)行了大修。 分析：

先分析空檔走車的原因：

?由變速箱工作原理可知，變速箱由前進(jìn)檔、后退檔、一檔、二檔、三檔，共5排離合器組成，若要實(shí)現(xiàn)某個(gè)方向的某個(gè)檔位行駛，則需方向檔離合器結(jié)合，同時(shí)某個(gè)速度檔離合器也結(jié)合。例如，若實(shí)現(xiàn)前進(jìn)二檔，則需要前進(jìn)檔離合器結(jié)合，二檔離合器結(jié)合；

推土機(jī)機(jī)油山推專用油

?判斷油缸掉缸的原因，首先要分清是單缸牛缸還是雙缸掉缸。單缸掉缸的原因一般是由于油缸活塞密封件失效或提升缸快降閥卡死造成；雙缸掉缸的原因一般是由于鏟刀控制閥進(jìn)出油口密封圈失效或補(bǔ)油閥閥芯卡死、補(bǔ)油閥進(jìn)出油口密封圈失效造成； ?此案例中掉缸是由于補(bǔ)油閥閥芯卡死造成的，那么補(bǔ)油閥起到什么作用呢？便如：當(dāng)向下操縱鏟刀時(shí)（不落地），由于重力的作用，鏟刀活塞運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)超過流壓油進(jìn)入上腔的速度，此時(shí)油缸上腔內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，若此時(shí)不能迅速向上腔內(nèi)補(bǔ)油，上腔內(nèi)將出現(xiàn)真空 山推專用油

、產(chǎn)生氣泡，因此，在鏟刀控制閥上山推專用油加裝補(bǔ)油閥，當(dāng)油缸上腔出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，補(bǔ)油閥閥芯克服彈簧力的作用打開補(bǔ)油閥，將油箱中的液壓油吸入油缸上腔；同理，用鏟刀將推土機(jī)撐離地面后，回收鏟刀時(shí)，補(bǔ)油閥將賂油缸下腔補(bǔ)油； ?明白了補(bǔ)油閥的工作原理，再分析為何補(bǔ)油閥卡死會(huì)造成掉缸，此案例中負(fù)責(zé)油缸下腔補(bǔ)油的閥山推專用油芯卡死在半開啟位置，也就相當(dāng)于油缸靜止?fàn)顟B(tài)下本應(yīng)密閉的管路在補(bǔ)油閥處打開了缺口，這樣，在鏟刀重力的作用下，兩個(gè)油缸下腔的液壓油被油缸活塞壓入了油箱，

隨著液壓油的泄漏，活塞下降速度超過標(biāo)準(zhǔn)值，造成了掉缸。山推專用油

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蓄電池的保管。

3.5 防銹處理。①存放前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用山推專用油補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)、。②工程機(jī)械的工作裝置，如攤鋪機(jī)的熨平板、裝載機(jī)的鏟斗、平地機(jī)的等，對(duì)其金屬處的防銹方法是涂抹黃油。

抓好機(jī)械設(shè)備的維修管理工作，直接關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和企業(yè)能否維持穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展。山推專用油工程機(jī)械管理與維修的目標(biāo)就是要不斷改善和提高設(shè)備管理與維修的水平，以合理的壽命周期費(fèi)用使設(shè)備維持良好的性能，保證工程施工的需要。從而促進(jìn)施工企業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。