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五就是包扎或捆綁法，當(dāng)出現(xiàn)需要緊固和復(fù)原處理的故障時(shí)，可考慮用繩索、鐵絲、木棒等貼敷綁扎。如轉(zhuǎn)向橫拉桿斷裂，可用木棒貼敷后用鐵絲擁綁，兩端拉緊后維持使用。

六即將損壞的電路或是氣路斷開，如某處導(dǎo)線搭鐵放電，一時(shí)又難以排除，可將其火線懸空斷電，只給點(diǎn)火系統(tǒng)供電實(shí)施斷電急救;又如路氣制動系統(tǒng)中漏氣且影響制動系統(tǒng)工作時(shí)，可將此氣路斷開而保證另一氣路的制動有效等均屬斷開法急救。

七一般是對電路零件而言，如電路中某個(gè)元件損壞，既不能修復(fù)又無零件可換，在允許的前提下，將其短路相接，即為短路法，如點(diǎn)火線圈中熱敏電阻損壞，便可以采用短路法，保證發(fā)動機(jī)的正常工作。

謹(jǐn)慎駕駛

快速行駛時(shí)，盡量走直線。剎車時(shí)，留下足夠的剎車距離。需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，要小心減速再轉(zhuǎn)。減速時(shí)要先緩放油門，然后連續(xù)輕踩次剎車把速度減下來。盡量轉(zhuǎn)大彎，并關(guān)注后車情況。加速時(shí)，要緩慢逐漸加速，之后盡量勻速前進(jìn)；不要經(jīng)常變換車道，變換車道時(shí)要時(shí)刻記得自己的車長；別輕易超車，真想超車時(shí)要提前打燈，在確保安全距離的前提下堅(jiān)定加速，超過后不要著急并回去。盡量避免夜間駕駛。

在大多數(shù)人的潛意識中，都認(rèn)為：油表燈亮了才去加油不好，這樣做泵壽命會大幅縮短。因?yàn)楸冒惭b在油箱中，大都需要依靠進(jìn)行冷卻，如果油位過低，有可能出現(xiàn)泵過熱甚至燒毀的情況。因此，湖北房車訂制專業(yè)人士建議老司機(jī)們在還剩下四分之一箱油的時(shí)候加油，保證泵得到充分冷卻，從而延長使用壽命。

而真相就是，油表燈亮起的意思是“差不多該加油了”，即便你不加油也能再跑六七十公里（有些車型能跑100多公里）。