斜身車床批發(fā) cnc車床供應(yīng) 斜身車床 凱恩利
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斜身車床批發(fā)-cnc車床供應(yīng)-斜身車床

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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

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主營(yíng)產(chǎn)品

車床

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
工件加工精度 IT6GB
最大加工長(zhǎng)度 350mm
主軸電機(jī)功率 3KW
Z軸行程 400mm
X軸行程 200mm
滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑 150mm
主軸通孔直徑 Φ48mm
導(dǎo)軌形式 硬軌
床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 300mm
Z軸最大快移速度 8m/min
主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)rpm 伺服無(wú)級(jí)調(diào)速
X軸最大快移速度 6m/min
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
刀架形式 立式四工位電動(dòng)刀架
裝夾形式 ¢160手動(dòng)卡盤(pán)
主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm/min 30-3000
X軸重復(fù)定位精度 ±0.005mm
Z軸重復(fù)定位精度 ±0.006mm
產(chǎn)品編號(hào) 11092111
商品介紹
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)




今日中秋,您的排刀式數(shù)控車床選擇對(duì)了?

    今日中秋,您的排刀式數(shù)控車床選擇對(duì)了?



1、精度高。為適應(yīng)排刀式數(shù)控車床加工的高精度和自動(dòng)換刀等要求,刀具必須具有較高的精度。

2、排刀式數(shù)控車床的類型、規(guī)格和精度等級(jí)應(yīng)能夠滿足排刀式數(shù)控車床加工要求。

3、斷屑及排屑性能好。排刀式數(shù)控車床加工中,斷屑和排屑不像普通機(jī)床加工那樣能及時(shí)由人工處理,切屑易纏繞在刀具和工件上,會(huì)損壞刀具和劃傷工件已加工表面,甚至?xí)l(fā)生傷人和設(shè)備事故,影響加工質(zhì)量和機(jī)床的安全運(yùn)行,所以要求刀具具有較好的斷屑和排屑性能。

4、可靠性高。要保證數(shù)控加工中不會(huì)發(fā)生刀具意外損傷及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行,要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性及較強(qiáng)的適應(yīng)性。

5、耐用度高。排刀式數(shù)控車床加工的刀具,不論在粗加工或精加工中,都應(yīng)具有比普通機(jī)床加工所用刀具更高的耐用度,以盡量減少更換或修磨刀具及對(duì)刀的次數(shù),從而提高排刀式數(shù)控車床的加工效率和保證加工質(zhì)量。

由于排刀式數(shù)控車床加工是一項(xiàng)精度高的工作,而且它的加工工序集中和零件裝夾次數(shù)少,所以對(duì)所使用的排刀式數(shù)控車床提出了更高的要求,因此,在選擇排刀式數(shù)控車床加工的刀具時(shí),應(yīng)做到以上的幾點(diǎn)。


數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因

數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因


   眾所周知,車床  是裝備有CNC數(shù)控體系、伺服操控體系等操控設(shè)備和高精度進(jìn)給體系、刀庫(kù)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一款新式加工設(shè)備。從加工形式上來(lái)說(shuō),它和迄今為止任何一種加工機(jī)床都不太一樣?;\統(tǒng)的講,車床 是集自動(dòng)化加工和復(fù)合集中化加工為一體的高精、高效加工設(shè)備。不過(guò),影響工件終究加工精度和加工效率的要素有許多。本文就簡(jiǎn)略介紹一下,數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因,期望對(duì)咱們有用。






一、形成工件加工尺度誤差的主要原因

   咱們知道,車床  是由操控體系、伺服驅(qū)動(dòng)設(shè)備、伺服電機(jī)、機(jī)械進(jìn)給設(shè)備、工作臺(tái)部分、反應(yīng)丈量設(shè)備等組成。工件加工時(shí),經(jīng)過(guò) CNC數(shù)控體系的數(shù)字運(yùn)算后向伺服驅(qū)動(dòng)設(shè)備宣布操控信號(hào),驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再經(jīng)機(jī)械進(jìn)給設(shè)備遞給工作臺(tái),使工件與刀具之間發(fā)作相對(duì)運(yùn)動(dòng),同時(shí)方位檢測(cè)反應(yīng)設(shè)備將工件與刀具之間的實(shí)踐相對(duì)移動(dòng)量轉(zhuǎn)變成電信號(hào)反應(yīng)給 車床車床 將指令轉(zhuǎn)位量與反應(yīng)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位量進(jìn)行比較,從而加工出契合加工程序設(shè)計(jì)要求的工件。





        不過(guò),在 車床 實(shí)踐加工中卻經(jīng)常呈現(xiàn)工件與刀具之間并未完全依照指令值進(jìn)行相對(duì)移動(dòng),形成加工零件尺度與設(shè)計(jì)不符。從而呈現(xiàn)加工尺度誤差現(xiàn)象的發(fā)作。一般形成這類毛病的原因主要有:伺服電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值相符,但工件與刀具的實(shí)踐相對(duì)移動(dòng)未達(dá)到要求;伺服電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值不符;機(jī)床傳動(dòng)體系回零方位誤差;外界干擾或脈沖丟掉以及機(jī)械毛病導(dǎo)致等幾個(gè)原因。



數(shù)控車床價(jià)格退刀路線的確定

   數(shù)控車床聯(lián)軸器的作用和故障排除


    .


聯(lián)軸器按結(jié)構(gòu)可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩種形式,可按其結(jié)構(gòu)分別加以處理。

1.剛性聯(lián)軸器

剛性聯(lián)軸器目前主要采用聯(lián)軸套加錐銷的聯(lián)接方法,而且大多進(jìn)給電機(jī)軸上都備有平鍵。這種連接,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用,圓錐銷開(kāi)始松動(dòng),鍵槽側(cè)面間隙逐漸增大,有時(shí)甚至引起錐銷脫落,造成零件加工尺寸不穩(wěn)定。解決的方法有兩種:

(1)采用的小頭帶螺紋的圓錐銷,用螺母加彈性墊圈鎖緊,防止圓錐銷因快速轉(zhuǎn)換而引起的松動(dòng)。該方法能很好地解決圓錐銷松動(dòng)的題目,同時(shí)也減輕了平鍵所承受的扭矩。當(dāng)然,這種方法因圓錐銷小頭有螺母,必須確保聯(lián)軸器有一定的回轉(zhuǎn)空間。

(2)采用兩只一大一小的彈性銷取代圓錐銷連接,這種方法固然沒(méi)有圓錐銷的連接方法精度高,但能很好地解決圓錐銷松動(dòng)題目,彈性銷具有一定的彈性,能分解部分平鍵承受的扭矩,而且結(jié)構(gòu)緊湊,裝配也十分方便。經(jīng)在維修中應(yīng)用,效果很好。但裝配時(shí)要留意,大小彈性銷要求互成180°裝配,否則會(huì)影響零件加工的精度。




2.撓性聯(lián)接器

撓性聯(lián)接器是數(shù)控機(jī)床廣泛采用的聯(lián)軸器,它能補(bǔ)償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現(xiàn)象。在結(jié)構(gòu)答應(yīng)的條件下,大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)都采用撓性聯(lián)接器結(jié)構(gòu)。但撓性聯(lián)接器裝配時(shí)很難把握錐套是否鎖緊,假如錐形套漲開(kāi)后摩擦力不足,就使絲杠軸頭與電機(jī)軸頭之間產(chǎn)生相對(duì)滑移扭轉(zhuǎn),造成數(shù)控機(jī)床工作運(yùn)行中,被加工零件的尺寸呈現(xiàn)有規(guī)律的逐漸變化(由小變大或大變?。?,每次的變化值基本上是恒定的。假如調(diào)整數(shù)控車床快速進(jìn)給速度后,這個(gè)變化量也會(huì)起變化,此時(shí)CNC系統(tǒng)并不報(bào)警,由于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的,編碼器的反饋也是正常的。一旦機(jī)床出現(xiàn)這種情況,單純靠擰緊兩端螺釘?shù)姆椒ú灰欢ㄗ嘈?。解決方法是想法鎖緊聯(lián)軸器的彈性錐形套,若錐形套過(guò)松,可將錐形套軸向切開(kāi)一條縫,擰緊兩真?zhèn)€螺釘后,就能故障。




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