云南昊光照明工程有限公司主營(yíng)：城市道路,城市亮化,園林亮化,新農(nóng)村路燈,光伏發(fā)電

中國(guó)早的路燈要追溯到光緒年間的上海，那時(shí)候還是煤氣燈，要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年，上海的路燈才從煤氣燈改為電燈，那時(shí)候要在電線桿上裝一個(gè)刀閘開(kāi)關(guān)，需要人工每天開(kāi)啟關(guān)閉。后來(lái)又改為若干路燈并聯(lián)用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式一直沿用到60年代。

早的電燈是將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài)，利用熱輻射發(fā)出可見(jiàn)光的電光源。也是早應(yīng)用在照明路燈上的，經(jīng)人們對(duì)燈絲材料、燈絲結(jié)構(gòu)、充填氣體的不斷改進(jìn)，白熾燈的發(fā)光效率也相應(yīng)提高。但是相比于其他光源，在光效方面還轉(zhuǎn)化率低下，已經(jīng)完全不在路燈上使用。

LED道路燈電源電源要怎樣才能夠做到與燈珠板匹配

一些客戶先規(guī)劃好燈板，再找電源，發(fā)現(xiàn)很難有適宜的電源，要么電流太大，電壓太小(如7X1WI>350mA，或V<20V);要么電流太小，電壓太高(如I<200mA或V>25V)，造成的結(jié)果是發(fā)熱嚴(yán)重，功率低，或者輸入電壓范圍不夠。

其實(shí)，挑選一個(gè)優(yōu)良的串并接方法，加在每個(gè)LED上的電壓電流是相同的，而電源的作用卻能發(fā)揮好的性能。好的方法是先和電源廠商溝通，量身定做?；蜃砸殉霎a(chǎn)電源。

云南昊光照明工程有限公司 隸屬《江蘇大宇路燈廠》駐云南分廠，公司為了適應(yīng)市場(chǎng)需要，在全國(guó)多個(gè)省會(huì)城市設(shè)立了分公司和工廠。

隨著太陽(yáng)能照明技術(shù)的快速發(fā)展，在國(guó)內(nèi)的許多城市，道路照明已經(jīng)不乏太陽(yáng)能道路燈的身影。尤其是LED太陽(yáng)能道路燈照明的光效超過(guò)100lm/W以后，太陽(yáng)能路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)得到普遍認(rèn)同。大多數(shù)太陽(yáng)能道路燈產(chǎn)品在配光曲線、系統(tǒng)光效等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)方面進(jìn)步顯著，在道路照明標(biāo)準(zhǔn)的符合性、節(jié)能效果等方面已經(jīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。

     路燈市場(chǎng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)新的技術(shù)革命，更加節(jié)能型太陽(yáng)能路燈也逐漸成為道路照明的主流。近年來(lái)，伴隨著價(jià)格的下降以及產(chǎn)品質(zhì)量的提升，太陽(yáng)能路燈性價(jià)比得到持續(xù)提高，國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能路燈業(yè)已得到國(guó)外客戶的廣泛認(rèn)可。