上海愷聯(lián)軸承有限公司主營(yíng)：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

    上海進(jìn)口軸承代理商，skf軸承經(jīng)銷(xiāo)商 供應(yīng)高精密進(jìn)口軸承，高速潤(rùn)滑脂，密封件，安裝輔助工具....

關(guān)于進(jìn)口軸承的選擇考慮因素：

1 結(jié)構(gòu)....2 轉(zhuǎn)速...3 尺寸...4 載荷...5 支承形式...6 精度....7 游隙....8 剛度.... 9 使用環(huán)境，溫度... 10 經(jīng)濟(jì)性能....

   

 軸承可謂是機(jī)械行業(yè)里面競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的產(chǎn)品了，但是什么軸承品牌好呢？世界軸承品牌有哪些？下面將為您介紹軸承品牌排行榜，

1 瑞典SKF (SKF集團(tuán)成立于1907年,全球的滾動(dòng)軸承供應(yīng)商,斯凱孚集團(tuán)，在西歐、拉美、非洲和中東，SKF集團(tuán)是大的軸承供應(yīng)者，

2 德國(guó)FAG-INA (德國(guó)舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè))

3 日本NSK (于1916年,是日本國(guó)內(nèi)家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商, NSK公司是大的軸承供應(yīng)商)

4 日本NTN (創(chuàng)業(yè)于1918年,NTN恩梯恩是世界大軸承生產(chǎn)商之一)

5 日本IKO （日本湯姆遜公司的注冊(cè)商標(biāo)，是日本生產(chǎn)滾針軸承歷史悠久、品種齊全）

6 日本THK （THK公司的“直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)”飛躍性地提高了工作機(jī)械、產(chǎn)業(yè)用自動(dòng)裝置、半導(dǎo)體制造裝置等先進(jìn)機(jī)電一體化設(shè)備

7 日本KOYO (軸承、汽車(chē)動(dòng)力駕駛和機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的龍頭企業(yè))

8 美國(guó)TIMKEN (鐵姆肯是全球的軸承合金鋼及相關(guān)配件制造商,在美國(guó)市場(chǎng))

9 日本FYH（日本外球面專(zhuān)業(yè)制造商）

10日本NACHI

 

瑞典SKF進(jìn)口軸承供應(yīng)商 承諾只做原裝品 現(xiàn)貨供應(yīng) 質(zhì)量保證

本公司供應(yīng)產(chǎn)品：推力滾針軸承（接觸面積較小.無(wú)轉(zhuǎn)速要求.適合不主要零件的配套）、球面滾子軸承（穩(wěn)定性強(qiáng).固定性良好.紡織機(jī)專(zhuān)用軸承.密封性好）、軋機(jī)軸承（耐磨軸承，抗承.穩(wěn)定性軸承）、滾針軸承、直線(xiàn)軸承、拋分式軸承、向心插入式球軸承、交叉滾子軸承、沖壓外圈滾針軸承、滾針及保持架組件、潤(rùn)滑脂、密封圈等各種軸承。 產(chǎn)品廣泛用于輪船制造、機(jī)床、工業(yè)、鐵路、輕工、工程機(jī)械，冶金礦山、農(nóng)機(jī)、紡織、印刷、包裝機(jī)械、汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)、電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)工具、家用電器等領(lǐng)域。各大名優(yōu)廠商提供配套，品種齊全，保證質(zhì)量，完善的服務(wù)，在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)有貨源和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。RS1  軸承一側(cè)裝有經(jīng)鋼板加固的橡膠（NBR）密封件

RSH  軸承一側(cè)裝有經(jīng)鋼板加固的橡膠（NBR）密封件

RSL  軸承一側(cè)裝有經(jīng)鋼板加固的低摩擦、橡膠（NBR）密封件

RZ  軸承一側(cè)裝有經(jīng)鋼板加固的低摩擦、橡膠（NBR）密封件

TH  纖維增強(qiáng)酚醛樹(shù)脂保持架（卡式）,滾動(dòng)體引導(dǎo)

TN  注射成型的尼龍保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)

TNH  PEEK模注保持架

TN9  注射成型的玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)

VL0241  外圈的外表面涂有鋁氧化物，可阻隔1000伏以下的直流電

VL2071  內(nèi)圈的外表面涂有鋁氧化物，可阻隔1000伏以下的直流電

WT  含有稠度為NLGI級(jí)2-3級(jí)的聚脲類(lèi)增稠劑的油脂，溫度范圍為攝氏-40至+160度（普通填充量）

瑞典進(jìn)口SKF軸承在傳感器軸承單元領(lǐng)域也有一定得成就和功勛，在許多工程設(shè)備的應(yīng)用中，工程師獲取了大量的應(yīng)用信息，這是相當(dāng)重要的，為應(yīng)用設(shè)備檢測(cè)的數(shù)據(jù)提供了可靠 準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料。

  在相當(dāng)多工程設(shè)備的應(yīng)用上，獲取部件在轉(zhuǎn)動(dòng)或軸向移動(dòng)時(shí)的準(zhǔn)確信息是非常重要的，而隨著各種行業(yè)生產(chǎn)流程正追求更高程度的自動(dòng)化，準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)控制也變得越來(lái)越重要。此外，為降低生產(chǎn)成本，制造商也需要一個(gè)這你的解決方案，以設(shè)計(jì)出更加輕巧簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，可以獲得很重要的設(shè)備信息。

SKF傳感器單元軸承是機(jī)電合一體化的裝置，包含了傳感器和軸承領(lǐng)域的技術(shù)，實(shí)際上這種軸承單元是一種用途廣泛的球軸承和屏蔽式傳感器的結(jié)合體。傳感器的主體 脈沖圈和軸承是以機(jī)械方式互相連接組成一個(gè)可以現(xiàn)成安裝的裝置。

SKF設(shè)計(jì)的專(zhuān)利傳感器軸承單元，是一個(gè)簡(jiǎn)單和堅(jiān)固的裝置，由SKF探索者深溝球軸承和SKF有源傳感器組成，兩種都是經(jīng)過(guò)了重重測(cè)試，逐一檢測(cè)成就的偉大成果，標(biāo)志著軸承技術(shù)的提高，也邁進(jìn)了創(chuàng)新的腳步。