WK-Hydrualic 風電剎車液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)

設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：

液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。

1.動力元件：液壓泵，液壓泵是把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的裝置。通過內(nèi)燃機或電機提供給液壓泵一定的轉(zhuǎn)速和功率，然后由泵輸出一定流量和壓力的液壓油。

2.執(zhí)行元件：液壓缸和液壓馬達，把液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。分為液壓油缸和液壓馬達。通過輸入一定壓力和流量的液壓油，輸出一定速度（轉(zhuǎn)速）的力（扭矩）。

3.控制元件：液壓閥，用于控制油液壓力、流動方向和液流速度的控制元件。按功能分為壓力閥、流量閥和方向閥。

4.輔助元件：包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。

5.液壓油： 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

風電剎車液壓站標配方案

由于用戶對液壓站的要求不一，需要定制加工液壓站，需要與客服聯(lián)系。

液壓系統(tǒng)的應(yīng)用：

由于液壓技術(shù)有許多突出的優(yōu)點，從民用列國防、由一般傳動到精確度很高的控制系統(tǒng)，都得到了廣泛地應(yīng)用。

在國防工業(yè)中，陸、誨．空三軍的很多武器裝備都采用了液壓傳動與控制．如飛機、坦克、艦艇、雷達、火炮、導彈和火箭等．

在機床工業(yè)中，目前機床傳動系統(tǒng)有85%采用液壓傳動與控制，如磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機、剪床和組合機床等。

在冶金工業(yè)中，電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機的控制系統(tǒng)、平爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等都采用了液壓技術(shù)。

在工程機械中，普遍采用了液壓傳動，如挖掘機、輪胎裝載機、汽車起重機、履帶推土機、輪胎起重機、自行式鏟運機、平地機和振動式壓路機等。

在農(nóng)業(yè)機械中，采用液壓技術(shù)也很廣泛、如聯(lián)合收割機、拖拉機和犁等。在汽車工業(yè)中，液壓越野車、液壓自卸式汽車、

 液壓高空作業(yè)車和消防車等均采用了液壓技木；

在輕紡工業(yè)中，采用溉壓技術(shù)的有塑料注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機和紡織機等；

在船舶工業(yè)中，應(yīng)用液壓技術(shù)很普遍，如全液壓挖泥船、打撈船、打樁船、采油平臺、水翼船、氣墊船和船舶輔機等。

近幾年．又在太陽跟蹤系統(tǒng)、海浪模擬裝置、船舶駕駛模擬器、地震再現(xiàn)、火箭助飛發(fā)射裴置、宇航環(huán)境模擬和高層建筑防震系統(tǒng)及緊急剎車裝置等沒備中，

也采用了液壓技術(shù)．總之。一切工程領(lǐng)域，凡是有機械設(shè)備的場合，均可采用液壓技術(shù)，其前景非常光明。

液壓系統(tǒng)的優(yōu)點和缺點

一、液壓傳動的優(yōu)點 

1、液壓傳動可以輸出大的推力或大轉(zhuǎn)矩，可實現(xiàn)低速大噸位運動，這是其它傳動方式所不能比的突出優(yōu)點。

2、 液壓傳動能很方便地實現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍大，且可在系統(tǒng)運行過程中調(diào)速。 

3、 在相同功率條件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。液壓元件之間可采用管道連接、或采用集成式連接，

 其布局、安裝有很大的靈活性，可以構(gòu)成用其它傳動方式難以組成的復(fù)雜系統(tǒng)。

4、液壓傳動能使執(zhí)行元件的運動十分均勻穩(wěn)定，可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由于其反應(yīng)速度快，故可實現(xiàn)頻繁換向。 

5、操作簡單，調(diào)整控制方便，易于實現(xiàn)自動化。特別是和機、電聯(lián)合使用時，能方便地實現(xiàn)復(fù)雜的自動工作循環(huán)。 

6、液壓系統(tǒng)便于實現(xiàn)過載保護，使用安全、可靠。由于各液壓元件中的運動件均在油液中工作，能自行潤滑，故元件的使用壽命長。 

7、液壓元件易于實現(xiàn)系列化、標準化和通用化，便于設(shè)計、制造、維修和推廣使用。 

二、液壓傳動的缺點 

1、油的泄漏和液體的可壓縮性會影響執(zhí)行元件運動的準確性，故無法保證嚴格的傳動比。

2、對油溫的變化比較敏感，不宜在很高或很低的溫度條件下工作。