壓力機(jī)榨油機(jī) 升降機(jī)折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng) 打包機(jī) 液壓泵站動(dòng)力單元
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壓力機(jī)榨油機(jī)-升降機(jī)折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)-打包機(jī)-液壓泵站動(dòng)力單元

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品牌 WK-HYDRAULIC
貨號(hào) WK000001
型號(hào) WK-HYD001
種類(lèi) 液壓控制系統(tǒng)
電機(jī)功率 0.75,1.5, 3, 5.5 ,7.5
額定壓力 待定
額定流量 待定
油箱容量 3, 6, 10,16,25,55,75
適用介質(zhì) 液壓油,潤(rùn)滑油
公稱(chēng)壓力 待定
材質(zhì) 鋁合金
接管口徑 待定
適用溫度 -40-150
適用范圍 液壓傳動(dòng)設(shè)備
安裝形式 底板
加工定制
是否跨境貨源
商品介紹
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WK-Hydrualic 液壓系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。

1.動(dòng)力元件:液壓泵,液壓泵是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的裝置。通過(guò)內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)提供給液壓泵一定的轉(zhuǎn)速和功率,然后由泵輸出一定流量和壓力的液壓油。

2.執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達(dá),把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。分為液壓油缸和液壓馬達(dá)。通過(guò)輸入一定壓力和流量的液壓油,輸出一定速度(轉(zhuǎn)速)的力(扭矩)。

3.控制元件:液壓閥,用于控制油液壓力、流動(dòng)方向和液流速度的控制元件。按功能分為壓力閥、流量閥和方向閥。

4.輔助元件:包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等。

5.液壓油: 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。

 

 


液壓系統(tǒng)的應(yīng)用:

 

由于液壓技術(shù)有許多突出的優(yōu)點(diǎn),從民用列國(guó)防、由一般傳動(dòng)到精確度很高的控制系統(tǒng),都得到了廣泛地應(yīng)用。

在國(guó)防工業(yè)中,陸、誨.空三軍的很多武器裝備都采用了液壓傳動(dòng)與控制.如飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)、火炮、導(dǎo)彈和火箭等.

在機(jī)床工業(yè)中,目前機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用液壓傳動(dòng)與控制,如磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機(jī)、剪床和組合機(jī)床等。

在冶金工業(yè)中,電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng)、平爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等都采用了液壓技術(shù)。

工程機(jī)械中,普遍采用了液壓傳動(dòng),如挖掘機(jī)、輪胎裝載機(jī)汽車(chē)起重機(jī)、履帶推土機(jī)、輪胎起重機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)和振動(dòng)式壓路機(jī)等。

農(nóng)業(yè)機(jī)械中,采用液壓技術(shù)也很廣泛、如聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)和犁等。在汽車(chē)工業(yè)中,液壓越野車(chē)、液壓自卸式汽車(chē)、

 液壓高空作業(yè)車(chē)和消防車(chē)等均采用了液壓技木;

在輕紡工業(yè)中,采用溉壓技術(shù)的有塑料注塑機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)等;

在船舶工業(yè)中,應(yīng)用液壓技術(shù)很普遍,如全液壓挖泥船、打撈船、打樁船、采油平臺(tái)、水翼船、氣墊船和船舶輔機(jī)等。

近幾年.又在太陽(yáng)跟蹤系統(tǒng)、海浪模擬裝置、船舶駕駛模擬器、地震再現(xiàn)、火箭助飛發(fā)射裴置、宇航環(huán)境模擬和高層建筑防震系統(tǒng)及緊急剎車(chē)裝置等沒(méi)備中,

也采用了液壓技術(shù).總之。一切工程領(lǐng)域,凡是有機(jī)械設(shè)備的場(chǎng)合,均可采用液壓技術(shù),其前景非常光明。

 

 






 

 

液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

 

一、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 

1、液壓傳動(dòng)可以輸出大的推力或大轉(zhuǎn)矩,可實(shí)現(xiàn)低速大噸位運(yùn)動(dòng),這是其它傳動(dòng)方式所不能比的突出優(yōu)點(diǎn)。

2、 液壓傳動(dòng)能很方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍大,且可在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中調(diào)速。 

3、 在相同功率條件下,液壓傳動(dòng)裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。液壓元件之間可采用管道連接、或采用集成式連接,

 其布局、安裝有很大的靈活性,可以構(gòu)成用其它傳動(dòng)方式難以組成的復(fù)雜系統(tǒng)。

4、液壓傳動(dòng)能使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)十分均勻穩(wěn)定,可使運(yùn)動(dòng)部件換向時(shí)無(wú)換向沖擊。而且由于其反應(yīng)速度快,故可實(shí)現(xiàn)頻繁換向。 

5、操作簡(jiǎn)單,調(diào)整控制方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。特別是和機(jī)、電聯(lián)合使用時(shí),能方便地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)。 

6、液壓系統(tǒng)便于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù),使用安全、可靠。由于各液壓元件中的運(yùn)動(dòng)件均在油液中工作,能自行潤(rùn)滑,故元件的使用壽命長(zhǎng)。 

7、液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化,便于設(shè)計(jì)、制造、維修和推廣使用。 

二、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 

1、油的泄漏和液體的可壓縮性會(huì)影響執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性,故無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。

2、對(duì)油溫的變化比較敏感,不宜在很高或很低的溫度條件下工作。





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